Colombia ha realizado la segunda prueba del tren de carga que operar\u00e1 en las instalaciones del puerto de Santa Marta. Los implicados han destacado que la jornada de pruebas ha resultado todo un \u00e9xito.<\/p>\n
Holdtrade Atl\u00e1ntico y FENOCO han sido los encargados de realizar la simulaci\u00f3n con el fin de poder ajustar los procesos de carga, descarga, entrada y salida del tren desde el puerto. Para ello se us\u00f3 un tren de mercanc\u00edas con ocho plataformas que se carg\u00f3 y descarg\u00f3 en el puerto para poder medir los tiempos de operatividad en condiciones reales.<\/p>\n
El Gobierno colombiano se comprometi\u00f3 a reactivar el corredor f\u00e9rreo que une Santa Marta con el centro del pa\u00eds y se espera que para mayo de 2018 las obras de rehabilitaci\u00f3n de los 767 kil\u00f3metros de v\u00eda entre Santa Marta y la Dorada est\u00e9n finalizadas.<\/p>\n
El objetivo es que el nuevo servicio ferroviario pueda hacer que la entrada y salida de mercanc\u00edas desde el puerto sea m\u00e1s din\u00e1mica, dando lugar a un bimodalismo en el que el tren y el cami\u00f3n disminuir\u00e1n los tiempos en el transporte y tambi\u00e9n los costos log\u00edsticos.<\/p>\n
El de Santa Marta es uno de los puertos m\u00e1s importantes del pa\u00eds. De hecho, Colombia busca un nuevo plan de operaciones para Santa Marta.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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