En un pa\u00eds cada vez m\u00e1s judicializado, es la primera vez que una causa por da\u00f1o ambiental que llega al tribunal de Valdivia se resuelve con una conciliaci\u00f3n entre las partes. En este caso, el ferrocarril estatal EFE, Fepasa (de Sigdo Koppers) y la Municipalidad de Pitrufqu\u00e9n alcanzaron un acuerdo para reparar el da\u00f1o causado por un accidente ocurrido hace dos a\u00f1os y que afect\u00f3 al r\u00edo Tolt\u00e9n.<\/p>\n
Todo parti\u00f3 el 18 de agosto de 2016, cuando un tren de carga de Fepasa que iba desde Talcahuano hacia la planta de Arauco, en Valdivia transitaba por el puente ferroviario -que pertenece a EFE- sobre el r\u00edo Tolt\u00e9n. El puente colaps\u00f3, lo que provoc\u00f3 que cayeran siete vagones al cauce con sustancias qu\u00edmicas peligrosas: soda c\u00e1ustica, petr\u00f3leo y clorato de sodio. La Municipalidad de Pitrufqu\u00e9n demand\u00f3 al tren estatal en marzo de este a\u00f1o y tambi\u00e9n a Fepasa. Pero las empresas ten\u00edan la intenci\u00f3n de sanear la zona y subsanar los problemas de contaminaci\u00f3n.<\/p>\n
El presidente del Tribunal Ambiental de Valdivia, Michael Hantke, destaca que en la audiencia de conciliaci\u00f3n tanto EFE y Fepasa como la Municipalidad de Pitrufqu\u00e9n mostraron la intenci\u00f3n de resolver la controversia y no ir a juicio, y el Tribunal se allan\u00f3 a esto. \u00abEsto es in\u00e9dito, por lo menos en el Tribunal de Valdivia\u00bb, resalta Hantke.<\/p>\n
La paz se firm\u00f3 el 17 de agosto pasado. Entre los compromisos asumidos por EFE y Fepasa est\u00e1n por efectuar un monitoreo ambiental en el Tolt\u00e9n, costeado por ambas empresas en porcentajes iguales.<\/p>\n
Adem\u00e1s, EFE se comprometi\u00f3 a efectuar labores de restituci\u00f3n del cauce y a retirar los restos del siniestro existentes en el lugar, as\u00ed como a restablecer el puente ferroviario.<\/p>\n
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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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