El ex Presidente Ricardo Lagos plante\u00f3 ayer que la riqueza que el Estado de Chile ha consolidado con las obras construidas bajo el sistema de concesiones puede destinarse a financiar la infraestructura p\u00fablica que el sistema mar\u00edtimo portuario nacional requiere para asumir el desaf\u00edo de convertirse en el puente en el comercio, a trav\u00e9s del oc\u00e9ano Pac\u00edfico, entre Asia y Sudam\u00e9rica.<\/p>\n
\u00abEs indispensable tener recursos y financiamiento para ello. Por eso, un grupo de personas ha pensado en la necesidad de un gran fondo de infraestructura que se forma a partir de aquellos elementos que gracias al sistema de concesiones han enriquecido al Estado de Chile\u00bb, dijo ayer, al intervenir en el seminario \u00abChile 2035: plataforma log\u00edstica mar\u00edtimo-portuaria 3.0 con el Asia Pac\u00edfico\u00bb, que organiz\u00f3 en Vi\u00f1a del Mar la Liga Mar\u00edtima de Chile.<\/p>\n
El ex Mandatario plante\u00f3 que solo en las carreteras y aeropuertos que los privados han construido bajo el esquema de concesiones el Estado cuenta con un patrimonio de US$ 25 mil millones. Una cifra similar, plante\u00f3, al fondo que la Uni\u00f3n Europea estableci\u00f3 para reactivar su econom\u00eda tras la crisis de 2008. Como las concesiones que permitieron levantarlas est\u00e1n a punto de vencer, brindan la oportunidad de que el Estado cuente con recursos frescos para acometer la tarea, por ejemplo, de construir el Puerto de Gran Escala en la zona central del pa\u00eds.<\/p>\n
Lagos puso como ejemplo el aeropuerto Arturo Merino Ben\u00edtez, que se volvi\u00f3 a concesionar para ampliarlo. \u00ab\u00bfC\u00f3mo se adjudic\u00f3? Al que pidi\u00f3 menor proporci\u00f3n de ingresos fiscales. El que gan\u00f3, solo exige el 23% de ellos, por lo que todos los a\u00f1os el Ministerio de Hacienda va a recibir US$ 280 millones de ingresos. Si hubiera un fondo de infraestructura, eso ir\u00eda a este\u00bb, dijo.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que un fondo de estas caracter\u00edsticas trascender\u00eda los presupuestos de los per\u00edodos gubernamentales y permitir\u00eda abordar inversiones p\u00fablicas de US$ 800 millones anuales, que se complementar\u00edan con las inversiones privadas.<\/p>\n
Su sugerencia fue planteada en un debate en que los expositores realizaron un diagn\u00f3stico compartido sobre las exigencias cada vez mayores que el sector portuario y la cadena log\u00edstica que lo apoya enfrentan con la ampliaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1, el cambio clim\u00e1tico, el aumento en el tama\u00f1o de naves y la concentraci\u00f3n naviera.<\/p>\n
Junto con Lagos, el intendente de la V Regi\u00f3n, Gabriel Aldoney; el ex comandante en jefe de la Armada, almirante (r) Enrique Larra\u00f1aga, y el presidente de la C\u00e1mara Mar\u00edtima y Portuaria de Chile, Daniel Fern\u00e1ndez, coincidieron que ello exige abordar planificaci\u00f3n de inversiones y funciones entre terminales separados geogr\u00e1ficamente, pero que para el comercio mundial conforman un solo complejo portuario. Es el caso de los puertos de la zona central entre Ventanas y San Antonio, incluyendo a Quintero y Valpara\u00edso.<\/p>\n
Para Fern\u00e1ndez, el actual gran cuello de botella no est\u00e1 en los frentes de atraque, sino en los ingresos y salidas de los puertos. Record\u00f3 que desde 2007 Chile ha ido cayendo en los indicadores internacionales de eficiencia log\u00edstica y a\u00f1adi\u00f3 que, frente a esta realidad, la institucionalidad chilena es fragmentada y no ha logrado abordar el problema desde la totalidad de la cadena log\u00edstica, que involucra no solo a los terminales mar\u00edtimos, sino tambi\u00e9n a carreteras, ferrocarriles, accesos y procedimientos.<\/p>\n
Por ello, propuso una autoridad nacional para el sector, fortaleciendo la actual Comisi\u00f3n Nacional de Log\u00edstica e integrando a los ministerios de Defensa, Vivienda y Trabajo: \u00abAlgo m\u00e1s agresivo que una instancia de coordinaci\u00f3n. Con el peso que tiene en su \u00e1mbito la Comisi\u00f3n Nacional de Energ\u00eda\u00bb.<\/p>\n
Imagen pa\u00eds<\/strong> \n Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El ex Presidente Ricardo Lagos plante\u00f3 ayer que la riqueza que el Estado de Chile ha consolidado con las obras construidas bajo el sistema de concesiones puede destinarse a financiar la infraestructura p\u00fablica que el sistema mar\u00edtimo portuario nacional requiere para asumir el desaf\u00edo de convertirse en el puente en el comercio, a trav\u00e9s delM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17651","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17651"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17651\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17652,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17651\/revisions\/17652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLos expositores coincidieron en que se vio afectada por la fuga de cruceros de Valpara\u00edso.<\/p>\n