Como un camino con varios desaf\u00edos por delante defini\u00f3 ayer el presidente de la C\u00e1mara Mar\u00edtima y Portuaria de Chile (Camport), Daniel Fern\u00e1ndez, el recorrido que tiene que realizar el pa\u00eds para asegurar el desarrollo de su log\u00edstica orientada al comercio exterior.<\/p>\n
Fern\u00e1ndez entreg\u00f3 un duro diagn\u00f3stico durante su exposici\u00f3n en el seminario \u00abChile 2035: plataforma log\u00edstica-mar\u00edtimo-portuaria 3.0 con el Asia Pac\u00edfico\u00bb, organizado por la Liga Mar\u00edtima y llevado a cabo en el Hotel O’Higgins de Vi\u00f1a del Mar.<\/p>\n
En la ocasi\u00f3n, el exdirector ejecutivo de TVN y exgerente general de Enap, explic\u00f3 que Chile, pese a ser uno de los pa\u00edses l\u00edderes en exportaci\u00f3n de fruta, cobre y otros elementos minerales, se est\u00e1 quedando atr\u00e1s en el tema log\u00edstico.<\/p>\n
\u00abLo que hemos ido haciendo con el tiempo desde 2007 es perder eficiencia, entonces los desaf\u00edos son mayores, la interacci\u00f3n es mayor, como l\u00edderes en exportaciones, pero nos estamos quedando atr\u00e1s en log\u00edstica y ese es un dato fundamental que tenemos que tomar en cuenta\u00bb, expuso.<\/p>\n
Seg\u00fan Fern\u00e1ndez, esta situaci\u00f3n se debe a distintos factores y a una \u00abinstitucionalidad sectorial fragmentada\u00bb que requiere una mejor coordinaci\u00f3n.<\/p>\n
\u00abNo tenemos concepto de cadena log\u00edstica, es decir, hay unos puertos, naves, caminos, camiones, ferrocarriles, pero se habla poco de concepci\u00f3n integral log\u00edstica. Lo que importa no es todo esto, sino que hay un producto chileno que tiene que llegar a otro pa\u00eds y un producto de otro pa\u00eds que tiene que llegar a los consumidores. Toda esa cadena es lo que importa\u00bb, destac\u00f3 el directivo.<\/p>\n
En tanto, sobre las urgencias que tiene el pa\u00eds, Fern\u00e1ndez sostuvo que son \u00abfortalecer la institucionalidad, mejorar la conectividad y planificar las inversiones en estos escalones. Yo dir\u00eda que son los tres principales ejes estrat\u00e9gicos, y desde el punto de vista de gesti\u00f3n, orientar los servicios p\u00fablicos hacia la necesidad del comercio exterior\u00bb.<\/p>\n
\u00abDentro de los pr\u00f3ximos a\u00f1os deber\u00edan desarrollarse los diferentes proyectos en los puertos para alcanzar la escala correspondiente. No es urgente, pero tampoco podemos esperar 10 a\u00f1os\u00bb, agreg\u00f3, asegurando que para 2030, el pa\u00eds deber\u00eda tener otra capacidad de movimiento de carga.<\/p>\n
En esa misma l\u00ednea, el directivo asegur\u00f3 que una de las soluciones ser\u00eda que se tomen m\u00e1s medidas a nivel ministerial dentro del Comit\u00e9 Nacional de Log\u00edstica.<\/p>\n
\u00abHay que empoderar a un Comit\u00e9 Nacional de Log\u00edstica con atribuciones, mandato, y esto requiere voluntad pol\u00edtica. Los puertos no est\u00e1n todo el d\u00eda en el escenario pol\u00edtico, hasta que hay problemas; entonces, hay un esfuerzo especial que hacer, porque no est\u00e1n los puertos llamando todo el d\u00eda al sistema pol\u00edtico a hacerse cargo\u00bb, propuso, aclarando que \u00abexiste la comisi\u00f3n que preside el ministro de Transportes, pero hay que incorporar a Defensa, Vivienda y Trabajo (…) porque esto tiene mucho que ver con productividad\u00bb.<\/p>\n
La jornada tambi\u00e9n estuvo marcada por las ponencias de otros expertos en el tema, como la del excomandante en jefe de la Armada, almirante Enrique Larra\u00f1aga, quien se refiri\u00f3 al trabajo que ha tenido la Direcci\u00f3n General del Territorio Mar\u00edtimo y de Marina Mercante (Directemar) en cuanto a la evoluci\u00f3n portuaria.<\/p>\n
\u00abDirectemar no ha estado ajena a estos avances, pero es una tarea en la que no hay que claudicar. Los grandes desaf\u00edos de la organizaci\u00f3n para mantenerse en los est\u00e1ndares que el sector requiere, est\u00e1n dados por continuar incrementando la capacidad tecnol\u00f3gica en todas las \u00e1reas de competencia\u00bb, afirm\u00f3 Larra\u00f1aga.<\/p>\n
Eso s\u00ed, el almirante explic\u00f3 que a\u00fan hay cosas por mejorar para seguir trabajando respecto al comercio exterior, donde Chile destaca con algunas exportaciones. \u00abHoy nos encontramos desarrollando una plataforma tecnol\u00f3gica potente para facilitar todo lo que es el comercio exterior. Tenemos algunas cosas donde tenemos que ir mejorando en temas de fiscalizaci\u00f3n, actualizar la normativa y en seguir incrementando la tecnolog\u00eda\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, el intendente de la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso, Gabriel Aldoney, apunt\u00f3 a que se debe tener un mayor uso del territorio, lo que favorecer\u00eda en distintos aspectos, como la infraestructura, energ\u00eda o recursos humanos, generando una especie de marca chilena.<\/p>\n
\u00abEso consiste en que nosotros, aprovechando el concepto de red, bajar por controles, quiz\u00e1s, entre nuestros contenedores al puerto de destino. Es decir, cumplir exactamente cu\u00e1les son las normas sanitarias y de seguridad, de tal manera que nuestros contenedores tengan un sello verde, por decirlo de alguna manera\u00bb, coment\u00f3 el intendente.<\/p>\n
\u00abEn los pr\u00f3ximos a\u00f1os deber\u00edan desarrollarse proyectos en los puertos para lanzar la escala correspondiente\u00bb<\/p>\n
Daniel Fern\u00e1ndez, Presidente de la Camport\u00bb La \u00faltima exposici\u00f3n en el Hotel O’Higgins estuvo a cargo del ex Presidente Ricardo Lagos, quien se enfoc\u00f3 en los cambios clim\u00e1ticos y geogr\u00e1ficos en el mundo, a los que Chile se debe adaptar. \u00abEste es un momento bastante trascendente desde el punto de vista de la discusi\u00f3n que tenemos en materia portuaria porque se integra directamente con lo que son los intereses superiores del pa\u00eds, de c\u00f3mo entendemos el futuro de Chile, y el futuro tiene que ver con un pa\u00eds que es relativamente peque\u00f1o, pero que est\u00e1 inserto en un mundo en el que tenemos que entrar a competir. Esa es la realidad de un mundo globalizado, y en esa competencia nos damos cuenta de que la geograf\u00eda cambi\u00f3, que los desaf\u00edos son distintos, porque hay nuevos elementos que incorporar\u00bb, dijo Lagos.<\/p>\n \n Fuente: El Mercurio de Va\u00f1lpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como un camino con varios desaf\u00edos por delante defini\u00f3 ayer el presidente de la C\u00e1mara Mar\u00edtima y Portuaria de Chile (Camport), Daniel Fern\u00e1ndez, el recorrido que tiene que realizar el pa\u00eds para asegurar el desarrollo de su log\u00edstica orientada al comercio exterior. Fern\u00e1ndez entreg\u00f3 un duro diagn\u00f3stico durante su exposici\u00f3n en el seminario \u00abChile 2035:M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17655","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales","9":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17655"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17657,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17655\/revisions\/17657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nLAGOS DIJO PRESENTE EN LA DISCUSI\u00d3N<\/strong><\/p>\n