Iquique Terminal Internacional (ITI) atendi\u00f3 por primera vez el buque factor\u00eda Margiris, embarcaci\u00f3n dedicada a procesar y congelar pescado de forma mecanizada en alta mar.<\/p>\n
La nave, de 140 metros de eslora, descarg\u00f3 3.480 toneladas de jurel, caballa y reineta congelada, que fue consolidada en contenedores refrigerados de Maersk, que luego continuar\u00e1n su destino a Sud\u00e1frica.<\/p>\n
El gerente de Operaciones de ITI, Henry Balboa, destac\u00f3 el trabajo desarrollado y el hito que representa desde el punto de vista operacional. "Atender esta nave ha implicado todo un desaf\u00edo, ya que involucr\u00f3 la preparaci\u00f3n con antelaci\u00f3n de un equipo de colaboradores y contar con una log\u00edstica especial para esta tarea. Durante las 48 horas que se extendieron las faenas en la nave qued\u00f3 demostrado que fuimos capaces de entregar una excelente calidad de atenci\u00f3n a nuestros clientes\u201d, dijo.<\/p>\n
Balboa valor\u00f3 el excelente desempe\u00f1o de los trabajadores, que realizaron la tarea con altos est\u00e1ndares de seguridad. \u201cLogramos entregar un servicio eficiente, siempre en coordinaci\u00f3n con Sernapesca, a quienes agradecemos toda su colaboraci\u00f3n y que hizo posible esta operaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
La atenci\u00f3n del buque Margiris forma parte de la estrategia de ITI de diversificar las cargas y contar con nuevos clientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Iquique Terminal Internacional (ITI) atendi\u00f3 por primera vez el buque factor\u00eda Margiris, embarcaci\u00f3n dedicada a procesar y congelar pescado de forma mecanizada en alta mar. La nave, de 140 metros de eslora, descarg\u00f3 3.480 toneladas de jurel, caballa y reineta congelada, que fue consolidada en contenedores refrigerados de Maersk, que luego continuar\u00e1n su destino aM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17774","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17774"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17774\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17776,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17774\/revisions\/17776"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}