Las tasas de carga de contenedores contin\u00faan a la baja en principales rutas mundiales. De hecho, el \u00cdndice Mundial de Contenedores, elaborado por la consultora Drewry, ha se\u00f1alado que las ocho principales rutas han tenido un descenso del 1,2% en la tercera semana de septiembre de 2017.<\/p>\n
Las principales rutas son las que van desde y hacia Estados Unidos, Europa y Asia, mientras que han alcanzado los 1.385 d\u00f3lares\/FEU (1.161 euros). En realidad, los precios est\u00e1n actualmente un 4% por debajo de las cifras alcanzadas en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
La media anual se ha situado en los 1.532 d\u00f3lares\/FEU (1.284 euros) durante 2017, lo que significa un descenso de 100 d\u00f3lares (83,82 euros) en comparaci\u00f3n con las tasas registradas hace cinco a\u00f1os, cuando se alcanzaron los 1.632 d\u00f3lares (1.368 euros).<\/p>\n
Los huracanes han hecho descender los vol\u00famenes hacia el Este y la Costa del Golfo de Estados Unidos, provocando un efecto balanc\u00edn, mientras las tasas desde Shangh\u00e1i a Los \u00c1ngeles han registrado un aumento de 61 d\u00f3lares (51 euros), hasta los 1.546 d\u00f3lares\/FEU (1.296 euros).<\/p>\n
Por otra parte, la naviera de transportes Hapag-LLoyd ha encargado 7.700 nuevos contenedores del modelo reefers, apostando as\u00ed por crecer en el sector del transporte de mercanc\u00eda refrigerada y realizando la mayor inversi\u00f3n de los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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