{"id":17912,"date":"2017-10-03T06:30:26","date_gmt":"2017-10-03T06:30:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=17912"},"modified":"2017-10-03T11:25:41","modified_gmt":"2017-10-03T11:25:41","slug":"administracion-del-ff-cc-arica-tacna-estima-en-us-50-millones-la-inversion-para-sumar-servicio-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/administracion-del-ff-cc-arica-tacna-estima-en-us-50-millones-la-inversion-para-sumar-servicio-de-carga\/","title":{"rendered":"Administraci\u00f3n del FF.CC. Arica-Tacna estima en US$ 50 millones la inversi\u00f3n para sumar servicio de carga"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"arial12\">La administraci\u00f3n del ferrocarril internacional que une las fronterizas ciudades de Arica (Chile) y Tacna (Per\u00fa) estima en US$ 50 millones la inversi\u00f3n que se requiere para sumar el servicio de traslado de cargas al de pasajeros.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">La proyecci\u00f3n fue hecha luego de un balance sobre el flujo tur\u00edstico efectuado por algunos de los principales gremios productivos de la zona pasadas las recientes Fiestas Patrias y a poco m\u00e1s de un mes del inicio de operaciones del control fronterizo Chacalluta, ubicado a 20 kil\u00f3metros de Arica, en forma integrada con su par peruano Santa Rosa.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Luego de m\u00e1s de cuatro a\u00f1os de cierre, el ferrocarril reanud\u00f3 a fines de mayo de 2016 su servicio de pasajeros con capacidad m\u00e1xima de 48 personas por viaje, en las dos salidas diarias desde Arica, e igual cantidad desde Tacna, en su tramo de 60 kil\u00f3metros. En el caso de Arica, la estaci\u00f3n est\u00e1 ubicada junto al terminal portuario por donde se embarcan mercanc\u00edas peruanas.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Ahora el objetivo es sumar el traslado de cargas a trav\u00e9s de la v\u00eda ferroviaria y con ello aumentar el n\u00famero de vagones que la utilizan.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">Seg\u00fan inform\u00f3 el terminal portuario, en los \u00faltimos cinco a\u00f1os ha embarcado un promedio superior a las 86 mil toneladas al a\u00f1o de cargas peruanas, lo que representa alrededor de un 3% del movimiento total de ese recinto.<\/span><\/p>\n<p><span class=\"arial12\">La apertura del ferrocarril para el traslado de esas mercader\u00edas permitir\u00eda sumar ese medio de transporte al de los camiones que cruzan a diario la frontera norte. Seg\u00fan el Tratado de 1929 suscrito por Chile y Per\u00fa, la administraci\u00f3n del ferrocarril est\u00e1 a cargo del vecino pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La administraci\u00f3n del ferrocarril internacional que une las fronterizas ciudades de Arica (Chile) y Tacna (Per\u00fa) estima en US$ 50 millones la inversi\u00f3n que se requiere para sumar el servicio de traslado de cargas al de pasajeros. La proyecci\u00f3n fue hecha luego de un balance sobre el flujo tur\u00edstico efectuado por algunos de los principales<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/administracion-del-ff-cc-arica-tacna-estima-en-us-50-millones-la-inversion-para-sumar-servicio-de-carga\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-17912","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17912"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17912\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17913,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17912\/revisions\/17913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}