La naviera de transportes MOL recibir\u00e1 el \u2018Floating Storage Regasification Unit\u2018 (FSRU) m\u00e1s grande del mundo durante el mes de octubre de 2017. El buque se ha construido en el astillero que Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, DSME, tiene en el puerto surcoreano de Okpo.<\/p>\n
El buque opera como una unidad de almacenamiento y regasificaci\u00f3n flotante y es el m\u00e1s grande del mundo en su clase, as\u00ed como el primero de este tipo que se construye para la naviera japonesa.<\/p>\n
En realidad, la nueva embarcaci\u00f3n se utilizar\u00e1 para dar servicio a un proyecto en Turqu\u00eda. Con una capacidad de 263.000 metros c\u00fabicos de almacenamiento, se utilizar\u00e1 para el transporte y suministro de Gas Natural Licuado.<\/p>\n
Mol es la \u00fanica naviera de Jap\u00f3n que posee estas unidades y est\u00e1 avanzando en el \u00e1mbito del transporte secundario de GNL, mientras que suministra este combustible a regiones de Asia, Centroam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica, donde se prev\u00e9 que la demanda siga en aumento.<\/p>\n
Por otro lado, las navieras de transporte de mercanc\u00eda han renunciado a aumentar los precios del transporte en la ruta que va desde Asia hasta Norteam\u00e9rica. De hecho, las tasas de carga se han mantenido a la baja todos los meses desde la ca\u00edda de Hanjin en agosto de 2016, incluso con un nivel de utilizaci\u00f3n del 95% de media.<\/p>\n
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Fuente: noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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