Con tres recaladas m\u00e1s de las que se preve\u00edan, alcanzado un total de 25, San Antonio inicia la temporada de cruceros en la regi\u00f3n, algo inusual para un sector que hasta el a\u00f1o pasado ten\u00eda como exclusivo enclave en la zona a Valpara\u00edso.<\/p>\n
Pero a ra\u00edz de diversos factores, entre ellos las movilizaciones, desacuerdos en la reserva de sitios y las tarifas, la gran parte de la llamada \u00abindustria sin chimenea\u00bb opt\u00f3 por cambiar de base. Es as\u00ed que de las 39 recaladas por ahora confirmadas, 25 se dirigir\u00e1n al vecino puerto y s\u00f3lo 14 llegar\u00e1n a su destino original. Es decir, un 64% de los arribos se efectuar\u00e1 en el terminal Puerto Central, que el lunes recibir\u00e1 al \u00abZaandam\u00bb, de Holland America.<\/p>\n
\u00abEllos traen a los cruceros ‘Zaandam’, ‘Princess’, ‘Seaborn’, ‘Prinzendam’ y posiblemente el ‘Queen Victoria’ y el ‘Aurora’ (hasta ahora anunciados en Valpara\u00edso), pero esa es todav\u00eda una decisi\u00f3n que est\u00e1 en el aire, ya que pertenecen a la misma familia. Forman parte del conglomerado Carnival, que en su mayor\u00eda prefiri\u00f3 San Antonio\u00bb, recalc\u00f3 el gerente general de la compa\u00f1\u00eda operadora de cruceros Destination Managment Chile (DMC), Claudio Nast.<\/p>\n
Respecto a la forma en que la industria encara la temporada que se avecina, indic\u00f3 que el vecino puerto est\u00e1 preparado para recibir las recaladas. \u00abAc\u00e1 la gente est\u00e1 trabajando coordinadamente, se habilit\u00f3 un espacio a pedir de las l\u00edneas y todo est\u00e1 funcionando. Ha existido una actitud muy positiva\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n
De hecho, Puerto Central realiz\u00f3 una fuerte inversi\u00f3n en infraestructura, acondicionando un galp\u00f3n como terminal de pasajeros, que tendr\u00e1 3.720 metros cuadrados y un sector contiguo para la recepci\u00f3n y despacho de veh\u00edculos para pasajeros de 2.665 metros cuadrados.<\/p>\n
En cuanto a Valpara\u00edso, que concentra 14 recaladas -la primera el 31 de este mes- acot\u00f3 que una de las grandes l\u00edneas que se quedaron fue Royal Caribbean, a trav\u00e9s de Infinity, recalcando que es clave la atenci\u00f3n que se realice a esas naves para el futuro de la actividad. \u00abEn Valpara\u00edso todo va a depender de c\u00f3mo le saque partido la ciudad a esas visitas. En mi opini\u00f3n, eso va a pesar mucho en las decisiones que tomen esas empresas respecto a la permanencia\u00bb, asevera.<\/p>\n
En el caso de los pasajeros, adem\u00e1s de la diferencia en arribos, hay que considerar el tama\u00f1o de los buques, pues en Valpara\u00edso el promedio de capacidad es menor. Es as\u00ed que las naves de mayores dimensiones llegar\u00e1n a San Antonio.<\/p>\n
\u00abDespu\u00e9s de todo lo que pas\u00f3 dir\u00eda que no est\u00e1 mal, pero pienso que lo \u00fanico que puede ayudar a Valpara\u00edso, desde mi perspectiva, es que tenga un muelle de cruceros dedicado y demostrar real inter\u00e9s\u00bb.<\/p>\n
Pese a todo, reconoce que un n\u00famero de visitantes se trasladar\u00e1 a Valpara\u00edso, impulsados en buena parte por la condici\u00f3n de Patrimonio de la Humanidad. \u00abEso se conoce y la gente quiere ir para all\u00e1\u00bb, dice.<\/p>\n
La coordinadora de la oficina de Turismo de la Municipalidad de San Antonio, Paula Reyes, reconoce la oportunidad que se abre para la comuna y la provincia con la industria de cruceros.<\/p>\n
\u00abComo comuna hemos tenido una preparaci\u00f3n desde hace bastantes meses principalmente para fortalecer la asociatividad con nuestros prestadores\u00bb, reconoce la personera que si bien preve\u00eda que en alg\u00fan momento pod\u00edan arribar naves de pasajeros a la ciudad, \u00abno esperaba que fuese tan pronto\u00bb.<\/p>\n
Y aunque sabe que la mayor parte de los visitantes no se va a quedar en la ciudad, apunta que ello no es un obst\u00e1culo para avanzar en la b\u00fasqueda de una estrategia que sea atractiva para los turistas.<\/p>\n
\u00abLa idea es generar una nueva oferta tur\u00edstica para poner en valor diferentes aspectos de nuestros atractivos tur\u00edsticas, el relato de San Antonio que tiene una riqueza que quisi\u00e9ramos mostrar (…) es un p\u00fablico diferente al que estamos acostumbrados a atender y sabemos que buscan otras cosas. Ya nos dimos cuenta el pasado 25 de abril (cuando recal\u00f3 el ‘Norwegian Sun’) y seguimos en la l\u00f3gica de fortalecer los servicios y sumar informaci\u00f3n para cada vez estar mejor preparados, la idea es consolidar un destino\u00bb, subray\u00f3 Paula Reyes, que sabe que esta primera temporada ser\u00e1 muy relevante en t\u00e9rminos de aprendizaje.<\/p>\n
En cuanto a los servicios, tanto el SAG como Aduanas, adem\u00e1s de los servicios policiales, han tomado sus recaudos.<\/p>\n
\u00abEl trabajo de coordinaci\u00f3n intersectorial con los dem\u00e1s servicios p\u00fablicos nos permiten dar la tranquilidad a todos que las instalaciones y personal de Aduanas est\u00e1 a la altura de este desaf\u00edo, considerando que somos la primera barrera de ingreso y protecci\u00f3n del pa\u00eds\u00bb, manifest\u00f3 el administrador del servicio en San Antonio, Pablo Zambrano.<\/p>\n
Para desarrollar esta labor, el servicio fortaleci\u00f3 la preparaci\u00f3n interna de sus funcionarios con cursos de ingl\u00e9s conversacional, talleres sobre equipos radiol\u00f3gicos, reforzamiento de la experiencia en controles de aeropuerto y fronteras y de los binomios caninos de la Unidad k9.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se contar\u00e1, entre otros recursos, con cuatro equipos esc\u00e1ner para revisi\u00f3n de maletas, espacios de atenci\u00f3n a usuarios, revisi\u00f3n de equipaje y oficina para entrevistas derivadas de perfilamientos de riesgos.<\/p>\n
Consultado por la posibilidad de que se abra el cabotaje de pasajeros -proyecto de ley que avanza en el Senado-, el gerente general de DMC, Claudio Nast, opina que \u00abva a depender mucho del pr\u00f3ximo Gobierno si es que impulsa o no esa posibilidad, de acuerdo a las pretensiones que tenga en relaci\u00f3n a la industria de cruceros\u00bb, subray\u00f3. \u00abSe requiere una visi\u00f3n de Estado en ese sentido, promover, por ejemplo, la construcci\u00f3n de un muelle para cruceros ser\u00eda una bandera, ya que por primera vez se invertir\u00eda en una infraestructura tur\u00edstica de tal magnitud y qu\u00e9 mejor que en una ciudad patrimonial\u00bb, dijo.<\/p>\n<\/div>\n
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7.00 horas del lunes est\u00e1 previsto que recale en Puerto Central el \u00abZaandam\u00bb, nave que abre la temporada.<\/span><\/p>\n 1.300 pasajeros y tripulantes deber\u00edan desembarcar de la nave que zarpa ese mismo d\u00eda, a las 16 horas.<\/span><\/p>\n <\/p>\n Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con tres recaladas m\u00e1s de las que se preve\u00edan, alcanzado un total de 25, San Antonio inicia la temporada de cruceros en la regi\u00f3n, algo inusual para un sector que hasta el a\u00f1o pasado ten\u00eda como exclusivo enclave en la zona a Valpara\u00edso. Pero a ra\u00edz de diversos factores, entre ellos las movilizaciones, desacuerdos enM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71,73,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18099","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales","9":"category-navieras","10":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18099"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18099\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18100,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18099\/revisions\/18100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}