Mejorar la competitividad del sector portuario de la zona sur austral del pa\u00eds, a trav\u00e9s de la reducci\u00f3n de costos y tiempos, busca la implementaci\u00f3n del Programa Estrat\u00e9gico Meso Regional Log\u00edstico Centro Sur (PEM Log\u00edstico), que impulsa Transforma Log\u00edstica de Corfo.<\/p>\n
Durante su presentaci\u00f3n, que tuvo lugar en instalaciones de Empormontt, se explic\u00f3 que las implicancias log\u00edsticas suelen dificultar que industrias locales se midan en mejores condiciones de rentabilidad con sus pares de otros pa\u00edses.<\/p>\n
El PEM Log\u00edstico congrega a actores de los sectores p\u00fablico y privado, adem\u00e1s de la academia y se extiende entre las regiones del Maule y de Los Lagos. A nivel local, intervienen la Empresa Portuaria Puerto Montt, la Universidad Austral de Chile (UACh), SalmonChile y Prolesur, entre otros.<\/p>\n
Carlos Sanhueza, gerente de ese programa, expuso que las principales actividades econ\u00f3micas de estas regiones requieren de una organizaci\u00f3n que est\u00e9 en el mismo nivel de su desarrollo, para que \u00ablos tiempos de viaje y costos log\u00edsticos sean los menores posibles y que permitan competir con otros pa\u00edses que est\u00e1n ubicados m\u00e1s cerca de los mercados-cliente. Por lo tanto, se hace necesario generar condiciones para reducir esos costos\u00bb.<\/p>\n
Al hacer un diagn\u00f3stico de la situaci\u00f3n regional, identific\u00f3 cuatro brechas relevantes: generar nodos intermodales, que reduzcan y optimicen la red de transporte; incorporar tecnolog\u00eda, innovaci\u00f3n y capital humano; crear estrategias integradas, para aumentar los vol\u00famenes de carga transferida; y que la comunidad conozca el valor de la industria log\u00edstica para el pa\u00eds.<\/p>\n
En tanto que Adolfo Alvial, director regional de Corfo, expuso que conseguir esos objetivos, \u00abimpactar\u00e1 en la industria, mejorando su competitividad en los mercados donde ellas llegan, al reducir sus costos\u00bb.<\/p>\n
Plante\u00f3 que se pretende \u00abuna mejor integraci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de la cadena log\u00edstica. Eso hace que el modelo de negocios de esos sectores, funcione mejor\u00bb. A\u00f1adi\u00f3 que los puertos deben alcanzar grados de especializaci\u00f3n y que no concentren cargas. \u00abSe abren espacios de di\u00e1logo, que permiten que en forma individual no se produzcan ineficiencias y se consiga una optimizaci\u00f3n de sus negocios, a trav\u00e9s de la conversaci\u00f3n que identifique lo que est\u00e1 haciendo otro\u00bb.<\/p>\n
Alvial aclar\u00f3 que ello no obsta que se compita en sus diferencias \u00abque los distingue por sus capacidades y habilidades; pero se debe colaborar en materias que son de inter\u00e9s com\u00fan\u00bb, como procesos de innovaci\u00f3n y transferencia tecnol\u00f3gica. Hizo hincapi\u00e9 en que \u00bb se busquen espacios que no perjudiquen a una regi\u00f3n, territorio u otras actividades, por tomar caminos individualistas, que tienen perjuicio en el inter\u00e9s social, en el del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mejorar la competitividad del sector portuario de la zona sur austral del pa\u00eds, a trav\u00e9s de la reducci\u00f3n de costos y tiempos, busca la implementaci\u00f3n del Programa Estrat\u00e9gico Meso Regional Log\u00edstico Centro Sur (PEM Log\u00edstico), que impulsa Transforma Log\u00edstica de Corfo. Durante su presentaci\u00f3n, que tuvo lugar en instalaciones de Empormontt, se explic\u00f3 que lasM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18162","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18162"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18164,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18162\/revisions\/18164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}