Royal Caribbean, matriz de Pullmantur, logr\u00f3 un beneficio de 45,2 millones de d\u00f3lares (42 millones de euros) durante el primer trimestre de 2015, lo que supone un 70,9% m\u00e1s frente a los 26,4 millones de d\u00f3lares (24,5 millones de euros) del mismo periodo del a\u00f1o anterior, inform\u00f3 la naviera.<\/p>\n
Entre enero y marzo, redujo en un 3,7% su cifra de negocio, que ascendi\u00f3 a 1.815 millones de d\u00f3lares (1.686 millones de euros), frente a los 1.887 millones de d\u00f3lares (1.753 millones de euros) del primer trimestre de 2014.<\/p>\n
Royal Caribbean, con sede en Miami (Estados Unidos), transport\u00f3 a 1,30 millones de pasajeros hasta marzo, un 3% menos. El gasto a bordo tambi\u00e9n fue menor y se contrajo un 5,6%, hasta 508 millones de d\u00f3lares (472,8 millones de euros).\u00a0El resultado operativo fue positivo y alcanz\u00f3 los 105,6 millones de d\u00f3lares (98,2 millones de euros), un 8,4% m\u00e1s.<\/p>\n
La naviera redujo en un 16% su partida de combustible durante el primer trimestre, hasta los 205 millones de d\u00f3lares (190,7 millones de euros).\u00a0Royal Caribbean cuenta con coberturas para el 53% del gasto de carburante para el resto del ejercicio 2015 y del 55%, 40% y 20% para los de 2016, 2017 y 2018, respectivamente.<\/p>\n
La naviera estima en 834 millones de d\u00f3lares (775,3 millones de euros) el coste del carburante en base a los precios actuales para todo el a\u00f1o.\u00a0El presidente y consejero delegado de la naviera estadounidense, Richard D.Fain, valor\u00f3 que pese a la volatilidad del mercado de divisas y del petr\u00f3leo la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 registrando un s\u00f3lido desempe\u00f1o de su programa.<\/p>\n
Para el a\u00f1o completo, prev\u00e9 que su capacidad aumente un 5,5% y que su beneficio operativo ajustado se sit\u00fae entre los 830 millones y los 840 millones de d\u00f3lares (772 y 781 millones de euros), es decir, entre 4,45 d\u00f3lares y 4,65 d\u00f3lares por acci\u00f3n.<\/p>\n
En base a los pedidos actuales de barcos, la naviera tiene proyectados gastos de capital por valor de 1.600 millones de d\u00f3lares (1.487 millones de euros) para 2015 y de 2.300 millones de d\u00f3lares (2.139 millones de euros) en 2016, a\u00f1o en el que prev\u00e9 aumentar en un 6,3% su capacidad. Unas cifras, aclara la naviera, que no incluyen las ventas de buques a las que la empresa pueda optar en un futuro.<\/p>\n
Fuente: Europa Press<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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