Con una recalada doble, Valpara\u00edso inici\u00f3 ayer su temporada de cruceros 2017\/2018 en un a\u00f1o marcado por situaciones que derivaron en la baja ostensible de la actividad en el Puerto. Algo de lo cual, sin duda, no estaban enterados los turistas que arribaron en el \u00abSilver Muse\u00bb y el \u00abLe Soleal\u00bb, dos naves de lujo que atracaron en los sitios 6 y 8 de Terminal Cerros de Valpara\u00edso (TCVAL), entidad que concentrar\u00e1 las llegadas en este ciclo.<\/p>\n
M\u00e1s de 1.000 personas sum\u00f3 el embarque y desembarque de las naves, operaci\u00f3n que se realiz\u00f3 con normalidad. \u00abEstamos con el mejor de los \u00e1nimos, nuestro comercio est\u00e1 trabajando y estamos absolutamente funcionando para que el est\u00e1ndar de servicio no se pierda\u00bb, coment\u00f3 el gerente de servicios del Valpara\u00edso Terminal de Pasajeros (VTP), Ricardo Doberti.<\/p>\n
La filial del grupo Agunsa es una de las m\u00e1s afectadas con esta baja. Reci\u00e9n el a\u00f1o pasado, pocos meses antes de que estallara el conflicto con el bloqueo a dos naves, hab\u00eda inaugurado el nuevo terminal con una inversi\u00f3n cercana a los US$ 8 millones. Una apuesta pensando en un sector que iba en alza en la ciudad, acerc\u00e1ndose poco a poco a las mejores temporadas cuando se movilizaron m\u00e1s de 100 mil pasajeros.<\/p>\n
Con una superficie de m\u00e1s de 5.000 m2, se construy\u00f3 con la idea de convertirse en la principal infraestructura de este tipo en el pa\u00eds y la costa del Pac\u00edfico, en Sudam\u00e9rica, un objetivo que a casi un a\u00f1o de su puesta en marcha parece dif\u00edcil de alcanzar. \u00abNo lo puedo cuantificar, pero desde el punto de vista econ\u00f3mico es un golpe muy fuerte\u00bb, admiti\u00f3 el ejecutivo respecto a la disminuci\u00f3n de las recaladas.<\/p>\n
Con dependencias de primer nivel para atender a los pasajeros, tambi\u00e9n se construy\u00f3 para ser utilizado como centro de eventos, una faceta que cobra importancia ante la baja en el n\u00famero de arribos. \u00abSiempre estamos comercializando el tema de eventos y afortunadamente nos ha ido bastante bien\u00bb, subraya Doberti, admitiendo eso s\u00ed que es necesario trabajar en una estrategia com\u00fan para recuperar la industria.<\/p>\n
\u00abEsta es la peor temporada desde que se empez\u00f3 (a atender cruceros) y Valpara\u00edso se tiene que poner las pilas para recuperarlos, pero eso requiere un esfuerzo conjunto. No somos nosotros solos, sino que es un trabajo de toda la ciudad y de muchas partes que est\u00e1n involucradas\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n
Desde la empresa portuaria (EPV), el gerente general, Gonzalo Davagnino, se\u00f1al\u00f3 que \u00abse est\u00e1n haciendo todos los esfuerzos necesarios para poder recuperar los servicios navieros que se han trasladado de Valpara\u00edso\u00bb.<\/p>\n
\u00abDesgraciadamente, por un caso puntual, tuvimos un problema y hubo algunas compa\u00f1\u00edas que tomaron una decisi\u00f3n, podr\u00edamos decir, apresurada o contraria a lo que esper\u00e1bamos. Pero quiero relevar y agradecer a aquellas empresas que han seguido trabajando en Valpara\u00edso, confirmando que este puerto tiene un atractivo que otros puertos no tienen\u00bb, agreg\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, subray\u00f3 que en Valpara\u00edso siempre se ha cumplido desde el punto de vista log\u00edstico, de la seguridad y del punto de vista de los servicios, tomando en cuenta que se trata de un sector distinto al de la carga.<\/p>\n
Junto con ello relev\u00f3 el acuerdo que se alcanz\u00f3 con los portuarios y los concesionarios de los terminales, a la vez que resalt\u00f3 las condiciones que ofrece Valpara\u00edso en materia de infraestructura espec\u00edfica. \u00abTiene un terminal dedicado, de primer nivel, tiene todas las condiciones para poder operar y me parece que los ejecutivos de l\u00edneas navieras de cruceros tienen hoy la responsabilidad de darle a sus clientes, a los visitantes de cruceros, el mejor nivel de servicios que, sin duda, est\u00e1 en Valpara\u00edso\u00bb, remarc\u00f3 Davagnino.<\/p>\n
El alcalde porte\u00f1o, Jorge Sharp, recalc\u00f3 que el municipio no se ha quedado de brazos cruzados en el objetivo de que los cruceros regresen. \u00abEspero que lo que sucedi\u00f3 este a\u00f1o sea una lecci\u00f3n aprendida para todos los actores del mundo portuario y en especial para la EPV y los concesionarios, que yo creo que no estuvieron a la altura\u00bb, critic\u00f3 el jefe comunal.<\/p>\n
En tal escenario, enfatiz\u00f3 que los cruceros no emigraron a San Antonio por una falta de gesti\u00f3n de la municipalidad o de voluntad de un grupo determinado. \u00abHay un modelo de gesti\u00f3n en el puerto que no dio el ancho, yo lo \u00fanico que espero es que no volvamos a pasar por esta situaci\u00f3n que da\u00f1a la imagen de la ciudad m\u00e1s que la econom\u00eda de Valpara\u00edso\u00bb, dijo.<\/p>\n
En cuanto al impacto econ\u00f3mico se\u00f1al\u00f3 que si bien existe, no es tan grave considerando que la mayor parte del turismo de la ciudad no depende de las naves de pasajeros.<\/p>\n
\u00abMenos del 10% de la actividad tur\u00edstica de la ciudad guarda relaci\u00f3n con la industria de cruceros, el grueso de ella est\u00e1 puesta en el turista nacional y trasandino. En consecuencia la actividad tur\u00edstica, salvo algunas inversiones que realizaron algunos actores del sector, no se ver\u00e1 profundamente da\u00f1ada\u00bb, sentenci\u00f3.<\/p>\n
Pese a ello, s\u00ed reconoci\u00f3 que es un \u00e1rea que tiene proyecci\u00f3n y que adem\u00e1s se debe proteger la imagen de la ciudad. \u00abCon lo que sucedi\u00f3 en los meses anteriores (la imagen) no es la mejor y por eso hemos tratado de liderar una posici\u00f3n a prop\u00f3sito de que los cruceros ojal\u00e1 vuelvan a la ciudad, primero apoyando la construcci\u00f3n de un muelle exclusivo para cruceros y, segundo, potenciando el destino Valpara\u00edso\u00bb, concluy\u00f3 el jefe comunal.<\/p>\n
en las tarifas
\nEl director del Departamento de Turismo, Osvaldo Jara, recalc\u00f3 que uno de los aspectos a mejorar apunta a las tarifas. \u00abEl tema principal tiene que ver con c\u00f3mo nosotros logramos mantener competitividad en las tarifas portuarias. En este minuto, no estamos con tarifas competitivas\u00bb, dijo el personero, agregando que \u00abel puerto de Valpara\u00edso est\u00e1 cobrando muy caro a los cruceros. Necesitamos tarifas m\u00e1s competitivas en todos los servicios\u00bb. Junto con ello, no descart\u00f3 trabajar con San Antonio en una oferta complementaria.<\/p>\n
VTP ADMITE FUERTE IMPACTO ECON\u00d3MICO EN INICIO DE TEMPORADA DE CRUCEROS<\/p>\n
\u00abMenos del 10% de la actividad tur\u00edstica de la ciudad guarda relaci\u00f3n con la industria de cruceros, el grueso de ella est\u00e1 puesta en el turista nacional y trasandino\u00bb, Jorge Sharp, Alcalde de Valpara\u00edso\u00bb<\/p>\n
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2 cruceros inauguraron la temporada de cruceros en Valpara\u00edso: \u00abSilver Muse\u00bb y \u00abLe Soleal\u00bb.<\/p>\n
1.000 pasajeros fueron los que desembarcaron y embarcaron en la ciudad en la recalada doble.<\/p>\n
US$ 8 millones fue lo que invirti\u00f3 el concesionario del VTP en el nuevo terminal de pasajeros.<\/p>\n
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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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