Los fletes de los contenedores enviados desde el puerto de Shanghai por v\u00eda mar\u00edtima al resto del mundo se han elevado a primeros de noviembre, en comparaci\u00f3n con la \u00faltima semana de octubre, seg\u00fan refleja el \u2018Shanghai Containerized Freight Index\u2019.<\/p>\n
El \u00edndice, que recoge los intercambios comerciales de los grandes puertos del mundo con el principal puerto chino, presenta un crecimiento del 1,48% entre el 27 de octubre y el 3 de noviembre, para colocarse en los 818,73 puntos.<\/p>\n
Durante el per\u00edodo se han registrado incrementos en la mayor parte de los tr\u00e1ficos desde Shanghai, salvo en los tr\u00e1ficos con destino a los puertos de Mar Rojo, Suram\u00e9rica y Jap\u00f3n.<\/p>\n
Por lo que respecta a los tr\u00e1ficos europeos, los fletes con destino a los puertos del norte de Europea reflejan una subida del 4,7% para colocarse en los 779 d\u00f3lares \/TEU. De igual modo, los servicios que llegan a los puertos del Viejo Continente en el Mediterr\u00e1neo crecen un 3,13% y quedan en 660 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n
Los tr\u00e1ficos con los Estados Unidos presentan sendos incrementos del 2,38% en los puertos de la costa oeste, en los que se registra un precio de 1.548 d\u00f3lares\/TEU, y del 0,67% en los puertos de la costa este, para establecerse en los 2.089 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n
Por contra, los tr\u00e1ficos hacia el puerto brasile\u00f1o de Santos retroceden un 3,96% y quedan en los 2.813 d\u00f3lares\/TEU. Sin embargo, los movimientos para el puerto africano de Lagos, ascienden un 3,19%, para alcanzar un precio de 1.619 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n
Los precios de los movimientos con Jap\u00f3n han disminuido en un 0,92% tanto para sus puertos orientales como occidentales, hasta alcanzar los 215 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n
Los tr\u00e1ficos con destino a Singapur, en el sudeste asi\u00e1tico, crecieron un 7,41% para colocarse en los 174 d\u00f3lares\/TEU, mientras que los que llegan al puerto coreano de Pusan se elevaron un 2,68% en el per\u00edodo y permanecen en los 153 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n
De igual modo, en los trayectos que llegan a Australia y Nueva Zelanda, los fletes han aumentado un 5% y ascienden, en la a primeros de noviembre, a 1.155 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n
En sentido contrario, los servicios con el Golfo P\u00e9rsico y el Mar Rojo decrecen un 9,55% en los primeros d\u00edas de noviembre, hasta los 521 d\u00f3lares\/TEU. Los servicios con el puerto surafricano de Durban, por su parte, registraron un ascenso del 3,1% para situarse en los 1.332 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente:\u00a0cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los fletes de los contenedores enviados desde el puerto de Shanghai por v\u00eda mar\u00edtima al resto del mundo se han elevado a primeros de noviembre, en comparaci\u00f3n con la \u00faltima semana de octubre, seg\u00fan refleja el \u2018Shanghai Containerized Freight Index\u2019. El \u00edndice, que recoge los intercambios comerciales de los grandes puertos del mundo con elM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18452","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18452"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18453,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18452\/revisions\/18453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}