{"id":18527,"date":"2017-11-14T06:10:07","date_gmt":"2017-11-14T06:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=18527"},"modified":"2017-11-14T04:40:12","modified_gmt":"2017-11-14T04:40:12","slug":"presupuesto-mop-incluye-fondos-para-construir-95-km-en-tramo-faltante-de-la-carretera-austral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/presupuesto-mop-incluye-fondos-para-construir-95-km-en-tramo-faltante-de-la-carretera-austral\/","title":{"rendered":"Presupuesto MOP incluye fondos para construir 9,5 km en tramo faltante de la Carretera Austral"},"content":{"rendered":"

Glosa contempla $26 mil millones para financiar trazado, el que considera un t\u00fanel para no afectar a milenario alerzal. El hecho de que la maquinaria necesaria ya se est\u00e9 usando en el pa\u00eds para faenas mineras y l\u00edneas de metro, abarata los costos.<\/b><\/span><\/p>\n

Un proyecto de 9,5 kil\u00f3metros del emblem\u00e1tico tramo faltante de la v\u00eda de 100 km entre Pichanco y Caleta Gonzalo, en la Carretera Austral, ingres\u00f3 al Congreso como parte del presupuesto del Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP) para 2018. Este tramo, que permitir\u00eda conectar por tierra Palena y Ays\u00e9n con Puerto Montt, ha tenido un avance de solo 3,5 km, en m\u00e1s de 30 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

Se trata de un trazado que nace en la ribera sur de la desembocadura del r\u00edo Re\u00f1ihu\u00e9 y se interna hacia el suroeste, atravesando por un t\u00fanel de 3 km el morro Gonzalo, hasta empalmar con la Carretera Austral, unos 3,7 km al sur de Caleta Gonzalo.<\/span><\/p>\n

El tramo es parte de un trazado de 23,5 km. entre Pill\u00e1n y Caleta Gonzalo, y que requiere adem\u00e1s la construcci\u00f3n de un puente que no est\u00e1 incluido en la glosa pero est\u00e1 contemplado para una segunda etapa, entre Pill\u00e1n y Re\u00f1ihu\u00e9.<\/span><\/p>\n

El proyecto est\u00e1 solicitando financiamiento por $26 mil millones para 9,5 km, incluidos los 3 km del t\u00fanel de dos pistas y sus accesos, con est\u00e1ndar definitivo, y otros 6 km de ripio con est\u00e1ndar de entre 50 y 70 km\/hora.<\/span><\/p>\n

La v\u00eda cruzar\u00e1 Pumal\u00edn, muy cerca de donde el fallecido ecologista estadounidense Douglas Tompkins compr\u00f3 uno de sus primeros predios, recientemente vendido.<\/span><\/p>\n

\u00abDespu\u00e9s de muchos a\u00f1os (m\u00e1s de tres d\u00e9cadas, desde 1986, cuando el segmento entre Pichanco y Caleta Gonzalo se dej\u00f3 pendiente), estamos haciendo un tramo que tiene sentido desde el punto de vista del viaje de un usuario\u00bb, reconoce el director Nacional de Vialidad del MOP, Walter Br\u00fcning.<\/span><\/p>\n

A diferencia de las sendas de penetraci\u00f3n con que han sido construidos la mayor parte de los cerca de 1.200 km de la Carretera Austral, de ripio y 7 metros de ancho, esta ser\u00e1 \u00abuna ruta de car\u00e1cter nacional, dise\u00f1ada acorde a las restricciones de un lugar pr\u00edstino y geogr\u00e1ficamente complicado, que requiere adem\u00e1s Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental\u00bb, explica Br\u00fcning.<\/span><\/p>\n

Si se aprueba el presupuesto, las obras podr\u00edan licitarse en el segundo semestre de 2018.<\/span><\/p>\n

Br\u00fcning descarta que pueda ser construido por el Cuerpo Militar del Trabajo del Ej\u00e9rcito. \u00abPor el t\u00fanel, los montos, es dif\u00edcil. Lo m\u00e1s probable es que tendremos que abrir un registro especial de contratistas\u00bb, explica.<\/span><\/p>\n

Pero se muestra optimista respecto del futuro de la iniciativa. Recuerda que en los 80 se interrumpi\u00f3 la construcci\u00f3n de ese tramo, a unos 25 km al sur de Hornopir\u00e9n, porque, pese a que se llam\u00f3 a licitaci\u00f3n en tres oportunidades, las ofertas eran por m\u00e1s del doble de lo estimado.<\/span><\/p>\n

Hoy, con mayor tecnolog\u00eda \u00aby mucha maquinaria disponible en el pa\u00eds, por las faenas mineras y por la construcci\u00f3n de las l\u00edneas de metro, como tuneleras, esos montos se han ido reduciendo\u00bb, asegura Br\u00fcning.<\/span><\/p>\n

Respecto de los 6 km del tramo que construye el CMT en Vodudahue (3,5 ya listos), Br\u00fcning asegura que ser\u00e1 la cabeza de playa \u00abpara poder entrar hacia Huinay, y no tener que estar siempre suministrando por mar al contrato que venga\u00bb.<\/span><\/p>\n

AVANCE<\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

La construcci\u00f3n del tramo completo en este sector reducir\u00e1 los transbordos.<\/span><\/p>\n

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Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Glosa contempla $26 mil millones para financiar trazado, el que considera un t\u00fanel para no afectar a milenario alerzal. El hecho de que la maquinaria necesaria ya se est\u00e9 usando en el pa\u00eds para faenas mineras y l\u00edneas de metro, abarata los costos. Un proyecto de 9,5 kil\u00f3metros del emblem\u00e1tico tramo faltante de la v\u00edaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18527","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18527","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18527"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18528,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18527\/revisions\/18528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}