La tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n, y su importante aporte como valor agregado y elemento de competitividad en la log\u00edstica portuaria, fue uno de los principales t\u00f3picos que abord\u00f3 la sexta versi\u00f3n del Encuentro de Log\u00edstica y Comercio Exterior, ENLOCE 2017, evento que se desarroll\u00f3 este martes -por primera vez- en dependencias del Valpara\u00edso Terminal de Pasajeros (VTP) de la ciudad-puerto.<\/p>\n
Organizado por el Foro Log\u00edstico de Puerto Valpara\u00edso (FOLOVAP) y por Empresa Portuaria Valpara\u00edso, el encuentro convoc\u00f3 a importantes invitados nacionales e internacionales, entre ellos el fundador y CEO de la reconocida empresa india Quantum Business Solutions, Arjun Vikram- Singh; el director de proyectos de la consultora multinacional espa\u00f1ola IDOM, Lluis Mir\u00f3; y el ex gerente de APMT Finlandia e ingeniero t\u00e9cnico de Moffat & Nichol, Vart Bermeer.<\/p>\n
En el programa general de ENLOCE, destacaron tambi\u00e9n las ponencias de Gonzalo Araya, reefer specialist de la naviera Maersk; del jefe de Fiscalizaci\u00f3n en L\u00ednea de la Aduana, Carlos Escudero; del Subdirector de Fiscalizaci\u00f3n de Aduana, Javier Uribe; y del doctor en geograf\u00eda Marcelo Lagos, quien profundiz\u00f3 sobre tecnolog\u00eda, avances y desaf\u00edos en la investigaci\u00f3n de puertos resilientes frente a tsunamis y otros eventos naturales.<\/p>\n
La actividad fue inaugurada por el presidente de FOLOVAP y gerente general de EPV, Gonzalo Davagnino; y por Buxter Hunt, Ministro Consejero del Departamento de Comercio de EE.UU., quien comprometi\u00f3 el apoyo de ese Gobierno y de su Embajada en Chile en la realizaci\u00f3n de la Convenci\u00f3n Anual de la Asociaci\u00f3n de Autoridades Portuarias de las Am\u00e9ricas (AAPA) que en 2018 se realizar\u00e1 en Valpara\u00edso. Adem\u00e1s, se ley\u00f3 una carta de la Ministra de Transportes, Paola Tapia, quien no pudo estar presente en el evento. \u201cEsta actividad nos resalta la importancia de los principales desaf\u00edos de la industria log\u00edstica portuaria, sus tendencias y las oportunidades que implica para nuestro pa\u00eds\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
Al igual que en la edici\u00f3n del a\u00f1o pasado, ENLOCE 2017 dio espacio para analizar c\u00f3mo el emprendimiento y la innovaci\u00f3n \u2013principalmente a nivel de pymes- se han convertido en un eslab\u00f3n relevante para el intercambio comercial, siendo hoy usuarios y agentes activos para el comercio exterior chileno. En ese contexto, con la amena presentaci\u00f3n de Walter Rosenthal, director del Hub Global PUCV, se analizaron dos casos de \u00e9xito locales: la aplicaci\u00f3n Nearway y el producto Clambit.<\/p>\n
Cabe destacar que, en paralelo al ciclo de charlas y exposiciones, se desarroll\u00f3 durante toda la jornada una feria de stands de servicios log\u00edsticos, acad\u00e9micos y para el comercio exterior, en donde m\u00e1s de 40 empresas miembros de la comunidad log\u00edstica portuaria y auspiciadores del evento pudieron interactuar con los asistentes gener\u00e1ndose un espacio de conocimiento y de negocios.<\/p>\n
ENLOCE, que desde 2012 se realiza cada a\u00f1o, paulatinamente se ha posicionado como una instancia clave para las empresas y profesionales del comercio exterior y la log\u00edstica portuaria, y permite conocer los actuales desaf\u00edos de la industria, las nuevas exigencias de los mercados internacionales y las oportunidades que el comercio internacional ofrece al pa\u00eds.<\/p>\n
UN EVENTO A DESTACAR<\/strong><\/p>\n \u201cEl Foro Log\u00edstico de Puerto Valpara\u00edso ha sido el principal precursor de diferente tipos de herramientas que hoy Valpara\u00edso tiene, como es Silogport y otros instrumentos que se han manejado a nivel operacional que han permitido a Valpara\u00edso estar en la cima del reconocimiento por parte de diferentes puertos latinoamericanos, como sucedi\u00f3 en el \u00faltimo encuentro de la AAPA en Punta del Este, en donde se destac\u00f3 a Valpara\u00edso como uno de los puertos principales a nivel mundial y l\u00edder de la regi\u00f3n sudamericana, lo que se ve reflejado en el alto desempe\u00f1o que tiene el puerto. Este encuentro es un cierre del trabajo que se ha hecho todo el a\u00f1o\u201d, evalu\u00f3 Gonzalo Davagnino, presidente de FOLOVAP y gerente general de EPV.<\/p>\n Por su parte, Lluis Mir\u00f3, director del \u00e1rea de puertos en Chile de la consultora IDOM y uno de los expositores centrales de la cita, se refiri\u00f3 al tema de los \u201cGreen ports\u201d que hoy mueve a los grandes puertos del mundo y sobre el cual profundiz\u00f3 en su ponencia. \u201cNo hay vuelta atr\u00e1s porque a nivel mundial es la tendencia. Los beneficios m\u00e1s destacados de ser green port no es s\u00f3lo cumplir con la normativa, hay beneficios directos a nivel de eficiencia operacional, pero hay otros indirectos como la optimizaci\u00f3n de ruta de camiones, maquinaria portuaria, porque mejorando las rutas mejoras la eficiencia y reduces la cantidad de emisiones\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n Mario Lagomarsino, seremi de Gobierno, coment\u00f3 que \u201ces muy importante que se realicen este tipo de seminarios, como es todo el tema que nos plantea la tecnolog\u00eda, el desaf\u00edo no solo para las ciudades puerto en general o para este puerto en especial, sino para la sociedad. Con las conferencias que escuchamos concluimos que la tecnolog\u00eda ha llegado para quedarse, tenemos que convivir con ella, con sus externalidades positivas y negativas, y que ser\u00e1 tarea del estado atenuar estas \u00faltimas\u201d.<\/p>\n Por su parte el economista y acad\u00e9mico de la Facultad de Econom\u00eda de la UNAB Roberto Darrigrandi, celebr\u00f3 este tipo de instancias. \u201cMe impresion\u00f3. Es un evento bien armado, con una buena cantidad y calidad de personas, buenas empresas presentes, buen nivel de expositores.<\/p>\n Creo que todo este tipo de actividades y encuentros son un polo de desarrollo, y que se haga espec\u00edficamente ac\u00e1, en Valpara\u00edso, creo que atrae. Eso ya en s\u00ed tiene un valor, y que se haga fuera de Santiago tambi\u00e9n\u201d, indic\u00f3, diagnosticando tambi\u00e9n el tema de fondo que, asegura, hoy mueve la discusi\u00f3n portuaria: \u201cComo econom\u00eda, hemos crecido bastante durante los \u00faltimos 25 o 30 a\u00f1os, pero la infraestructura no lo ha hecho al mismo ritmo. Y en el \u00e1mbito particular de los puertos y log\u00edsticas, tenemos tambi\u00e9n una deuda, y por tanto si no somos capaces de arreglar r\u00e1pidamente esto, va a ser uno de nuestros cuellos de botella\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La tecnolog\u00eda y la innovaci\u00f3n, y su importante aporte como valor agregado y elemento de competitividad en la log\u00edstica portuaria, fue uno de los principales t\u00f3picos que abord\u00f3 la sexta versi\u00f3n del Encuentro de Log\u00edstica y Comercio Exterior, ENLOCE 2017, evento que se desarroll\u00f3 este martes -por primera vez- en dependencias del Valpara\u00edso Terminal deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18556","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales","9":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18556"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18558,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18556\/revisions\/18558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}