Tras finalizar la Ingenier\u00eda B\u00e1sica y continuando con los estudios de su proyecto de Puerto Exterior, Puerto San Antonio licit\u00f3 y adjudic\u00f3 la \u201cIngenier\u00eda de Optimizaci\u00f3n e Ingenier\u00eda de Detalle de las Obras de Abrigo, Dragado y Obras Complementarias del Puerto de Gran Escala\u201d y el \u201cModelo F\u00edsico a escala reducida del Puerto de Gran Escala\u201d.<\/p>\n
\u201cSon dos contratos que se desarrollan en forma coordinada, el estudio del modelo f\u00edsico nos permitir\u00e1 estudiar fen\u00f3menos que es necesarios de analizar en mayor detalle, en un modelo a escala reducida, y que los programas computacionales no son capaces de representar con la misma precisi\u00f3n\u201d, sostuvo el gerente de Puerto de Gran Escala de Puerto San Antonio, Daniel Roth.<\/p>\n
Para Roth, \u201cel resultado de este estudio nos permitir\u00e1 confirmar la aptitud del dise\u00f1o b\u00e1sico, profundizar respecto del nivel de detalle y llevar a cabo la optimizaci\u00f3n de la obra con el objetivo de perfeccionar nuestro proyecto en montos, plazos y dise\u00f1o antes de la construcci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Tras una licitaci\u00f3n p\u00fablica en la que se recibi\u00f3 un total de seis ofertas, el estudio de ingenier\u00eda de detalle fue adjudicado a la empresa espa\u00f1ola Sener Ingenier\u00eda y Sistemas Chile por un monto de 1.600 millones de pesos y un plazo de 11 meses.<\/p>\n
La empresa espa\u00f1ola, cuenta con m\u00e1s de 60 a\u00f1os de experiencia, y entre sus principales proyectos en infraestructura y transporte destacan el dise\u00f1o del nuevo puerto energ\u00e9tico en Jorf Lasfar, Marruecos, y la definici\u00f3n y construcci\u00f3n de la Terminal Mar\u00edtima de Costa Cruceros en el Muelle Adosado del Puerto de Barcelona, entre otros.<\/p>\n
Para el desarrollo de este estudio Sener ha incluido en el equipo de trabajo reconocidos expertos mundiales en dise\u00f1o antis\u00edsmico, de obras mar\u00edtimas y rompeolas. Y as\u00ed lo explic\u00f3 Jos\u00e9 Luis Mons\u00f3 De Prat, asesor senior Puertos, Agua y Medio ambiente de la firma espa\u00f1ola, \u201cEn estos momentos estamos hablando del proyecto portuario m\u00e1s importante que se va a hacer en Sudam\u00e9rica. Para nosotros es un orgullo habernos adjudicado el contrato\u201d.<\/p>\n
En el marco de la firma de acuerdo, el asesor senior de Sener explic\u00f3 los alcances y desaf\u00edos del trabajo que realizar\u00e1n \u201cEs un proyecto que tiene una inversi\u00f3n muy importante por tanto todo lo que sea intentar mejorar o reducir esa inversi\u00f3n sin disminuir la seguridad del rompeolas ser\u00e1 uno de los puntos importantes de nuestra ingenier\u00eda\u201d<\/p>\n
\u201cRespecto al estudio del modelo f\u00edsico a escala reducida participaron tres de los laboratorios m\u00e1s importantes y con mayor experiencia a nivel mundial, adjudic\u00e1ndose el contrato al laboratorio HR Wallingford por cerca de 1.300.000 euros con un plazo de trabajo de 8 meses, explic\u00f3 Daniel Roth. HR Wallingford trabajar\u00e1 asociada al instituto Nacional de Hidr\u00e1ulica (INH) del Ministerio de Obras P\u00fablicas y se realizar\u00e1n ensayos tanto en Inglaterra como en Chile, en el laboratorio que posee el INH en la comuna de Pe\u00f1aflor.<\/p>\n
Entre sus principales clientes figuran la consultor\u00eda y estudios de modelaci\u00f3n para Mega Puerto de Kuwait, el dise\u00f1o y planificaci\u00f3n para el London Gateway Port, entre otros proyectos a nivel mundial. \u00abEste estrat\u00e9gico estudio de Modelado F\u00edsico del Proyecto Puerto Exterior o PGE de San Antonio, es un desaf\u00edo t\u00e9cnico que tomamos con especial inter\u00e9s. Nos parece fundamental que en Chile se estudien las obras de este mega proyecto, y que con capital humano chileno y brit\u00e1nico, se den las recomendaciones para los dise\u00f1os, en base a estudios de est\u00e1ndar internacional como el de HRWallingford\u00bb;, se\u00f1al\u00f3 Karla Gonz\u00e1lez, Directora Ejecutiva del Instituto Nacional de Hidr\u00e1ulica.<\/p>\n
\u00abEste trabajo, se suma a los otros 14 estudios que en sus cinco d\u00e9cadas, el INH ha desarrollado para el Puerto de San Antonio y que han entregado resultados fundamentales para la evaluaci\u00f3n de la utilizaci\u00f3n de los diferentes sitios en el interior del puerto.\u00bb; agreg\u00f3 la Directora.<\/p>\n
Y as\u00ed lo destaca el Ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga, \u201cpara el Ministerio de Obras P\u00fablicas es importante ser parte del desarrollo portuario en Chile, apoyando desde lo t\u00e9cnico a trav\u00e9s del INH, el crecimiento de la infraestructura tanto p\u00fablica como privada, con estudios y modelamientos.\u00bb<\/p>\n
De acuerdo al cronograma de trabajo de Puerto San Antonio con estos estudios se estar\u00eda cerrando las \u00faltimas etapas de dise\u00f1o del proyecto Puerto Exterior. \u201cSabemos que contamos con el respaldo de dos de las empresas m\u00e1s importantes y de m\u00e1s experiencia en el mundo para este tipo de estudios. Confiamos en que los resultados nos permitir\u00e1n seguir desarrollando una obra de infraestructura portuaria de clase mundial\u201d, enfatiz\u00f3 el Gerente de Puerto de Gran Escala de Puerto San Antonio.<\/p>\n
El proyecto de Puerto Exterior o Puerto de Gran Escala es una obra de ampliaci\u00f3n de la infraestructura portuaria de San Antonio que se construir\u00e1 por etapas, respondiendo a la demanda del mercado mundial y que permitir\u00e1 abordar los requerimientos de infraestructura portuaria de mediano y largo plazo de la zona central, donde se concentra m\u00e1s del 35% de las importaciones y exportaciones nacionales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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