Iquique Terminal Internacional (ITI) contin\u00faa avanzando en su estrategia de atraer cargas bolivianas. En el puerto se est\u00e1 realizando por estos d\u00edas la recepci\u00f3n de partes y piezas de un taladro perforador desde Bolivia, empleado en exploraciones petroleras.<\/p>\n
Las piezas tienen un peso total de casi 3 mil toneladas. \u00a0\u201cEste tipo de embarques contribuye al posicionamiento de ITI como puerto atractivo para las cargas bolivianas\u201d, asegur\u00f3 el encargado comercial del terminal en Santa Cruz, Diego Franco, ITI ha recepcionado \u2013hasta ahora- m\u00e1s de una decena de camiones con la infraestructura, la que luego ser\u00e1 trasladaba hacia su destino final tambi\u00e9n en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
\u201cLos exportadores e importadores bolivianos han podido constatar las ventajas comparativas que ofrece el puerto de Iquique para sus cargas, no s\u00f3lo se trata de menores distancias, servicios y seguridad, sino que existen asesor\u00edas, el empleo de medios tecnol\u00f3gicos, colaboradores que han sido especializados en la atenci\u00f3n de carga boliviana, que trabajamos con todas las l\u00edneas navieras y la continuidad operacional\u201d, destac\u00f3 el gerente Comercial de ITI, Jorge Dumont.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que todos estos son factores representan un beneficio para nuestros clientes y eso se ha plasmado en la concreci\u00f3n de importantes iniciativas tanto privadas como p\u00fablicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Iquique Terminal Internacional (ITI) contin\u00faa avanzando en su estrategia de atraer cargas bolivianas. En el puerto se est\u00e1 realizando por estos d\u00edas la recepci\u00f3n de partes y piezas de un taladro perforador desde Bolivia, empleado en exploraciones petroleras. Las piezas tienen un peso total de casi 3 mil toneladas. \u00a0\u201cEste tipo de embarques contribuye alM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18677","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales","9":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18677"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18680,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18677\/revisions\/18680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}