El Consejo de Concesiones del Ministerio de Obras P\u00fablicas declar\u00f3 de \u00abinter\u00e9s p\u00fablico\u00bb el proyecto que busca crear un puerto terrestre internacional en la Regi\u00f3n de Antofagasta.<\/p>\n
El anuncio fue entregado ayer por el seremi de Obras P\u00fablicas C\u00e9sar Ben\u00edtez en el ciclo de charlas \u00abAntofagasta en Transformaci\u00f3n\u00bb, organizado por El Mercurio de Antofagasta con la colaboraci\u00f3n de Engie, Inacal, Antofagasta Minerals y Puerto Antofagasta, el cual abord\u00f3 el desarrollo portuario en la regi\u00f3n.<\/p>\n
En esta actividad participaron adem\u00e1s como expositores el gerente general de la Empresa Portuaria de Antofagasta (EPA), Carlos Escobar; el gerente general de Antofagasta Terminal Internacional (ATI), Cristian Wulf; y el gerente general del Complejo Portuario de Mejillones, \u00c1lvaro Arroyo.<\/p>\n
El proyecto dado a conocer por el titular de Obras P\u00fablicas, tiene como objetivo conformar una plataforma terrestre de intercambio internacional para potenciar los corredores bioce\u00e1nicos y el desarrollo econ\u00f3mico de la zona y el pa\u00eds.<\/p>\n
\u00abEstamos muy contentos porque el comit\u00e9 de ministros que aprueba las iniciativas privadas de concesi\u00f3n otorg\u00f3 el visto bueno para poder licitar la construcci\u00f3n de un nuevo complejo terrestre internacional que sirva como soporte de funcionalidad y operaci\u00f3n para el puerto de Antofagasta y Mejillones\u00bb, declar\u00f3 Ben\u00edtez.<\/p>\n
El seremi de la cartera agreg\u00f3 que lo que resta ahora es profundizar los estudios de dise\u00f1o y de localizaci\u00f3n para poder determinar cu\u00e1l es la mejor ubicaci\u00f3n de esta plataforma, que podr\u00eda ser eventualmente Baquedano o la ruta 1 con la intersecci\u00f3n de la ruta B400.<\/p>\n
Ben\u00edtez inform\u00f3 que el proyecto considera una inversi\u00f3n cercana a los US$53 millones, y que ser\u00e1 un recinto concesionado en el que se desarrollar\u00e1n todas las actividades fiscalizadoras, log\u00edsticas y comerciales vinculadas al tr\u00e1fico terrestre de mercanc\u00edas.<\/p>\n
\u00abCon la construcci\u00f3n de este proyecto se dar\u00e1 un fuerte impulso a la econom\u00eda regional y entre los pa\u00edses vecinos, y potenciar\u00e1 todav\u00eda m\u00e1s el desarrollo de la conectividad\u00bb, puntualiz\u00f3 la autoridad del MOP.<\/p>\n
El anuncio fue ampliamente valorado por los ejecutivos portuarios presentes.<\/p>\n
\u00abEs una muy buena noticia, ya que nosotros requerimos una cadena log\u00edstica, y mientras m\u00e1s componentes tenga esta cadena, es muy bueno para la actividad portuaria y el desarrollo del pa\u00eds\u00bb, declar\u00f3 el gerente general de EPA, Carlos Escobar.<\/p>\n
Por su parte, el gerente general de ATI, Cristian Wulf, junto con destacar el potencial de carga que viene por el corredor bioce\u00e1nico, indic\u00f3 que \u00abpara generar toda esta log\u00edstica internacional se requiere del apoyo de un punto estrat\u00e9gico que pueda aportar para tener zonas de respaldo y de transferencia, como parqueo de camiones y estaciones multimodales\u00bb.<\/p>\n
En tanto, el gerente general del Complejo Portuario de Mejillones, \u00c1lvaro Arroyo, indic\u00f3 que \u00abes una muy buena noticia el anuncio del seremi porque va a permitir potenciar el sector log\u00edstico regional y el acceso de los puertos a los nuevos mercados del Zicosur, a trav\u00e9s de mayor eficiencia en las cadenas log\u00edsticas\u00bb.<\/p>\n
En la actividad fueron abordados tambi\u00e9n los desaf\u00edos de la industria portuaria en la regi\u00f3n, entre los que destacan la apertura de nuevos negocios.<\/p>\n
En este sentido, el gerente general de EPA, Carlos Escobar, destac\u00f3 la importancia de poder ir sumando nuevos clientes y productos, como el retail, de tal forma de diversificar las mercanc\u00edas que ingresan por este puerto.<\/p>\n
Esto, porque muchas cargas de este sector, pasan primero por el puerto de Antofagasta, pero luego contin\u00faan su trayecto a Santiago.<\/p>\n
Escobar indic\u00f3 tambi\u00e9n que la salida de cruceros desde la ciudad hacia otros lugares del pa\u00eds, ser\u00eda una buena alternativa para potenciar la econom\u00eda y tambi\u00e9n la industria tur\u00edstica de la regi\u00f3n.<\/p>\n
Aumentar el env\u00edo de productos de pa\u00edses vecinos a trav\u00e9s de puertos de la regi\u00f3n, es uno de los principales objetivos de esta industria.<\/p>\n
Cristian Wulf, gerente general de ATI, declar\u00f3 que \u00abya tenemos algunas cargas que tradicionalmente se est\u00e1n embarcando por ac\u00e1. La idea es que se desarrollen otros tipos de cargas, tanto de Bolivia como de Argentina\u00bb.<\/p>\n
El gerente general del Complejo Portuario de Mejillones, \u00c1lvaro Arroyo, indic\u00f3 que \u00ablas cargas del Zicosur son el gran elemento de carga nueva fuera de la regi\u00f3n y es esencialmente minera. Hay algo que se puede trabajar a futuro, como por ejemplo con el retail\u00bb.<\/p>\n
C\u00e9sar, Ben\u00edtez, seremi, del MOP\u00bb<\/p>\n
\u00abCon la construcci\u00f3n de este proyecto se dar\u00e1 un fuerte impulso a la econom\u00eda regional y entre los pa\u00edses vecinos\u00bb.<\/p>\n
Carlos, Escobar, gerente, EPA\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\u00abRequerimos una cadena log\u00edstica, y mientras m\u00e1s componentes tenga esta cadena, es muy bueno para la actividad portuaria\u00bb.<\/p>\n
Cristian, Wulf,, gerente, ATI\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\u00abPara generar toda esta log\u00edstica internacional se requiere del apoyo de un punto estrat\u00e9gico que pueda aportar\u00bb.<\/p>\n
\u00c1lvaro, Arroyo,, gerente<\/p>\n
P. Mejillones\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
\u00abEsto permitir\u00e1 potenciar el sector log\u00edstico regional y el acceso de los puertos a los nuevos mercados del Zicosur\u00bb.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
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Fuente: El Mercurio Antofagasta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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