Ayer concluy\u00f3 la transacci\u00f3n entre Oetker Group y Maersk Line para la adquisici\u00f3n por parte de Maersk Line de Hamburg S\u00fcd, la l\u00ednea de contenedores alemana.<\/p>\n
El 1 de diciembre de 2016, Maersk Line anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de adquirir Hamburg S\u00fcd. La adquisici\u00f3n desencaden\u00f3 un proceso de aprobaci\u00f3n regulatorio en 23 jurisdicciones que concluy\u00f3 con \u00e9xito el martes 28 de noviembre con la aprobaci\u00f3n de la adquisici\u00f3n por parte de la Korea Fair Trade Commission.<\/p>\n
\u00ab;Con la aprobaci\u00f3n final de la adquisici\u00f3n, hemos alcanzado un hito importante en nuestra estrategia de convertirnos en una empresa integrada de transporte y log\u00edstica que ofrece un crecimiento sostenible. Estos son tiempos realmente emocionantes y esperamos dar los primeros pasos como una sola compa\u00f1\u00eda ", dijo S\u00f8ren Skou, CEO de A.P. Moller – Maersk y agreg\u00f3: ;Hamburg S\u00fcd es una marca sobresaliente con productos de alta calidad. Al combinar nuestros dos negocios, reforzaremos las posiciones globales de ambas compa\u00f1\u00edas y mejoraremos nuestras ofertas de servicio hacia los clientes\u00bb<\/p>\n
La adquisici\u00f3n est\u00e1 en l\u00ednea con la estrategia de crecimiento de Maersk Line. Representa una ocasi\u00f3n \u00fanica para realizar oportunidades comerciales, as\u00ed como importantes sinergias en sus operaciones. Combinadas, las dos compa\u00f1\u00edas podr\u00e1n realizar sinergias operativas en la regi\u00f3n de entre US$ 350-400 millones anuales a partir de 2019.<\/p>\n
Tras la transferencia de la propiedad, el Dr. Ottmar Gast se retirar\u00e1 como Presidente del Comit\u00e9 Ejecutivo de Hamburg S\u00fcd para convertirse en el nuevo Presidente del Consejo de Supervisi\u00f3n de Hamburg S\u00fcd. S\u00f8ren Toft, Chief Operating Officer de A.P. Moller \u2013 Maersk, se convertir\u00e1 en miembro de la Junta de Supervisi\u00f3n de Hamburg S\u00fcd. El nuevo CEO de Hamburg S\u00fcd ser\u00e1 el Dr. Arnt Vespermann.<\/p>\n
\u00abConvertirse en parte de la empresa naviera n\u00famero uno del mundo crear\u00e1 muchas oportunidades. Fortaleceremos Hamburg S\u00fcd en el mercado global y aumentaremos nuestra participaci\u00f3n de mercado juntos. Al mismo tiempo, Hamburg S\u00fcd continuar\u00e1 sirviendo a nuestros clientes como una marca separada \u00ab;, se\u00f1al\u00f3 Arnt Vespermann.<\/p>\n
\u201cPartiendo de una larga tradici\u00f3n en el segmento de transporte mar\u00edtimo en Am\u00e9rica Latina y fuertes valores en el seno de nuestros negocios, Hamburg S\u00fcd y Maersk Line son una combinaci\u00f3n inmejorable. Hamburg S\u00fcd es una marca muy apreciada. Es conocida por ser una compa\u00f1\u00eda bien gestionada y sus colaboradores son muy respetados en Am\u00e9rica Latina. Estamos realmente felices en darles la bienvenida hoy. Mientras que Hamburg S\u00fcd y Maersk Line van a continuar actuando en el mercado como empresas independientes, con la misma calidad de servicio y los mismos profesionales con los cuales nuestros clientes cuentan actualmente; juntos podremos ofrecer productos mejorados, mayor cobertura de mercado, atractivos servicios directos y tiempos m\u00e1s<\/p>\n
cortos de tr\u00e1nsito gracias a una red combinada global. En resumen, vamos a mejorar la propuesta de valor para los clientes locales de las dos compa\u00f1\u00edas\u201d, explic\u00f3 Lars Oestergaard Nielsen, Presidente de Maersk Line para Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
En el futuro, Maersk Line y Hamburg S\u00fcd ofrecer\u00e1n a los clientes una mejor cobertura del mercado, atractivos servicios directos y otros beneficios a trav\u00e9s de una red global combinada. Las sinergias de costos se derivar\u00e1n principalmente de la integraci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de las redes, as\u00ed como de un proceso de compras estandarizado.<\/p>\n
Juntos, Maersk Line y Hamburg S\u00fcd tendr\u00e1n una capacidad total de contenedores de 4.15 millones de TEU y una participaci\u00f3n en capacidad de la flota mundial del 19.3% (Alphaliner, 27 de noviembre de 2017). 105 buques Hamburg S\u00fcd se integrar\u00e1n en la flota de Maersk Line. La flota combinada incluir\u00e1 un total de 773 buques (propios y fletados). Maersk Line adquirir\u00e1 Hamburg S\u00fcd por 3,700 millones de euros en efectivo y sin deuda. Maersk Line financiar\u00e1 la adquisici\u00f3n a trav\u00e9s de un servicio de pr\u00e9stamo sindicado.<\/p>\n
Acerca de Maersk Line<\/strong><\/p>\n Maersk Line es la compa\u00f1\u00eda de transporte de contenedores m\u00e1s grande del mundo, conocida por sus servicios confiables, flexibles y eco-eficientes. Parte de A.P. Moller – Maersk A\/S, con sede en Copenhague, Dinamarca, Maersk Line opera 668 buques portacontenedores que proporcionan transporte mar\u00edtimo a todos los rincones del mundo.<\/p>\n Todos los d\u00edas, 7.600 marineros de Maersk Line y 22.600 empleados terrestres en 306 oficinas en 114 pa\u00edses comparten su experiencia con clientes de todo el mundo para optimizar sus cadenas de suministro, maximizar sus redes de distribuci\u00f3n y, sobre todo, realizar su potencial comercial. Maersk Line se dedica a crear soluciones simples y confiables para los clientes, elevando continuamente los est\u00e1ndares de la industria y facilitando el comercio global de la manera m\u00e1s sostenible posible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ayer concluy\u00f3 la transacci\u00f3n entre Oetker Group y Maersk Line para la adquisici\u00f3n por parte de Maersk Line de Hamburg S\u00fcd, la l\u00ednea de contenedores alemana. El 1 de diciembre de 2016, Maersk Line anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de adquirir Hamburg S\u00fcd. La adquisici\u00f3n desencaden\u00f3 un proceso de aprobaci\u00f3n regulatorio en 23 jurisdicciones que concluy\u00f3 conM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,72,73,1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18789","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-internacionales","9":"category-navieras","10":"category-uncategorized"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18789"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18789\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18793,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18789\/revisions\/18793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}