{"id":18811,"date":"2017-12-01T11:47:17","date_gmt":"2017-12-01T11:47:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=18811"},"modified":"2017-12-01T11:47:17","modified_gmt":"2017-12-01T11:47:17","slug":"advierten-sobre-efectos-que-tendria-el-aumento-del-nivel-del-mar-en-las-costas-de-san-antonio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/advierten-sobre-efectos-que-tendria-el-aumento-del-nivel-del-mar-en-las-costas-de-san-antonio\/","title":{"rendered":"Advierten sobre efectos que tendr\u00eda el aumento del nivel del mar en las costas de San Antonio"},"content":{"rendered":"<p>El cambio clim\u00e1tico es un hecho y s\u00f3lo hay que estar preparados para las transformaciones que generar\u00e1 en el planeta, sobre todo en relaci\u00f3n al posible aumento del nivel del mar que provocar\u00eda el calentamiento de la Tierra.<\/p>\n<p>De acuerdo a los estudios de la entidad norteamericana Climate Central (conformada por investigadores clim\u00e1ticos estadounidenses) si el ritmo de las emisiones de carbono no disminuye, habr\u00e1 un alza de 4\u00b0C en la temperatura del planeta y con ello el nivel del mar se elevar\u00eda entre 6,9 y 10,8 metros hacia fines del siglo 21. As\u00ed las cosas, quedar\u00edan sumergidos territorios que hoy albergan de 470 a 760 millones de personas.<\/p>\n<p>Jos\u00e9 Luis Brito, director del Museo de San Antonio, dijo a Diario El L\u00edder que existen simulaciones que ha hecho la Universidad Mayor para determinar lo que pasar\u00eda en zonas costeras, como los humedales, si es que el nivel del mar aumentara en un metro.<\/p>\n<p>\u00abSi este aumento del nivel del mar representa 40 cent\u00edmetros o un metro sobre lo que hay actualmente, todas las zonas como desembocaduras de r\u00edo y las playas quedar\u00edan parcialmente cubiertas en esa profundidad; los humedales se ver\u00edan afectados y los puertos que tuviesen s\u00faper estructuras portuarias de menor altura de un metro, obviamente que se ver\u00edan afectados\u00bb, explic\u00f3 Brito.<\/p>\n<p>El ecologista a\u00f1adi\u00f3 que en el caso de la provincia de San Antonio, el puerto no se ver\u00eda afectado mayormente por el aumento del nivel del mar pero s\u00ed lo har\u00edan las playas de Cartagena, los humedales de Cartagena y Santo Domingo, la playa de Llolleo, las zonas habitadas de Tejas Verdes, la caleta Pacheco Altamirano y el sector de la avenida La Playa, en Juan Aspe\u00e9.<\/p>\n<p>\u00abLas zonas humanas no se ver\u00edan tan afectadas, ya que m\u00e1s del 95% de la poblaci\u00f3n vive en las partes altas\u00bb, detall\u00f3.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Brito, hay que realizar simulaciones que permitan verificar c\u00f3mo cambiar\u00eda el panorama costero ante un alza del nivel del mar. \u00abEsto es para alarmarse y por eso todas las ciudades costeras deber\u00edan estar prepar\u00e1ndose\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Ingenier\u00eda prospectiva<\/strong><\/p>\n<p>Ra\u00fal Oberreuter es ingeniero civil y presidente de la Asociaci\u00f3n Chilena de Ingenier\u00eda de Puertos y Costas. Ayer, en entrevista con Diario El L\u00edder, confirm\u00f3 que los integrantes de esta entidad est\u00e1n atentos a los efectos que tiene el cambio clim\u00e1tico en el mar y tambi\u00e9n a las consecuencias que dejan los terremotos en la costa.<\/p>\n<p>\u00abEl aumento del nivel del mar no solo afecta en mayor o menor grado la inundaci\u00f3n de ciertos sectores, sino que va a cambiar la morfolog\u00eda de nuestras costas de una manera que nosotros todav\u00eda no visualizamos\u00bb, sostuvo Oberreuter.<\/p>\n<p>En esa l\u00ednea, este ingeniero civil declar\u00f3 que las universidades y la misma Asociaci\u00f3n Chilena de Ingenier\u00eda de Puertos y Costas est\u00e1n analizando estos temas para ver \u00abde qu\u00e9 manera nos adaptamos a estos cambios\u00bb. Incluso asegur\u00f3 que un eventual aumento en el nivel de mar podr\u00eda darles un mayor calado (profundidad) a los puertos chilenos.<\/p>\n<p>Oberreuter advirti\u00f3 que en Chile son escasos los recursos t\u00e9cnicos e instrumentales para monitorear de mejor manera la altura de ola y la direcci\u00f3n del oleaje. \u00abEn eso estamos al debe como Estado, ese es nuestro tal\u00f3n de Aquiles\u00bb, expres\u00f3.<\/p>\n<p>\u00abUna obra mar\u00edtima como un puerto de gran escala deber\u00eda pensar en una vida \u00fatil de entre 50 y 100 a\u00f1os, por lo tanto deber\u00eda desarrollar una ingenier\u00eda no solamente retroactiva, sino que tambi\u00e9n una ingenier\u00eda prospectiva, es decir, tratar de proyectar los datos de oleaje o fen\u00f3menos clim\u00e1ticos extremos hacia el futuro\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abEl aumento del nivel del mar no solo afecta en mayor o menor grado la inundaci\u00f3n de ciertos sectores, sino que va a cambiar la morfolog\u00eda de nuestras costas\u00bb,<\/p>\n<p>Ra\u00fal Oberreuter .\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: LIder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cambio clim\u00e1tico es un hecho y s\u00f3lo hay que estar preparados para las transformaciones que generar\u00e1 en el planeta, sobre todo en relaci\u00f3n al posible aumento del nivel del mar que provocar\u00eda el calentamiento de la Tierra. De acuerdo a los estudios de la entidad norteamericana Climate Central (conformada por investigadores clim\u00e1ticos estadounidenses) si<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/advierten-sobre-efectos-que-tendria-el-aumento-del-nivel-del-mar-en-las-costas-de-san-antonio\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18811","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18812,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18811\/revisions\/18812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}