Una de las grandes metas que tiene el pa\u00eds en t\u00e9rminos de modernizar su comercio exterior pasa por reducir los tiempos en los que transitan las mercanc\u00edas tanto en su proceso de exportaci\u00f3n como de importaci\u00f3n.<\/p>\n
El 95% de ellas se mueve por v\u00eda mar\u00edtima y actualmente el 90% accede a los puertos a trav\u00e9s de camiones. Y de acuerdo a los antecedentes manejados por el Ministerio de Transportes, el 48% de los problemas en los procesos log\u00edsticos tienen que ver con la falta de coordinaci\u00f3n, a lo que se suma el uso de papeles que ralentiza las tramitaciones.<\/p>\n
En base a ello, el Gobierno desarroll\u00f3 el Sistema de Identificaci\u00f3n de Transporte de Comercio Exterior (Sitcomex) que busca unificar la informaci\u00f3n, reducir los tr\u00e1mites y eliminar la presentaci\u00f3n de documentos. El MTT espera que hacia los a\u00f1os 2019-2020 se implemente en todo el pa\u00eds.<\/p>\n
Y a la espera de ello, Valpara\u00edso juega un rol clave, porque el recinto extraportuario Sitrans, ubicado en el Parque Industrial de Curauma, es uno de los que llevar\u00e1 adelante -junto con la empresa portuaria de Talcahuano y San Vicente- un plan piloto.<\/p>\n
\u00abEsto tiene que ver con la b\u00fasqueda permanente de mejorar nuestros procesos log\u00edsticos; y en ese plano, lograr una tramitaci\u00f3n sin papeles del flujo de la carga desde los puertos hasta los almacenes extraportuarios, pasando por todas las etapas de la cadena log\u00edstica, es un desaf\u00edo que como pa\u00eds estamos esperando asumir\u00bb, coment\u00f3 el subsecretario de Transportes, Carlos Melo, que lleg\u00f3 hasta la parte alta de Valpara\u00edso para presentar el dise\u00f1o final del nuevo instrumento. \u00abLo que resta ahora es el comienzo de una fase de implementaci\u00f3n de los pilotos, uno de los cuales estar\u00e1 en la Quinta Regi\u00f3n\u00bb, recalc\u00f3 el personero, enfatizando que esa etapa se prolongar\u00e1 durante todo el 2018.<\/p>\n
Entre los aspectos que Melo destaca del sistema es la generaci\u00f3n de una base de datos unificada. \u00abA trav\u00e9s de eso, se van a consolidar todos los antecedentes que permiten la correcta verificaci\u00f3n de las empresas de transporte, de los veh\u00edculos y tambi\u00e9n de los conductores\u00bb, detall\u00f3 el subsecretario. Agreg\u00f3 que para facilitar est\u00e1 opci\u00f3n se alcanz\u00f3 un acuerdo con el SII y el Registro Civil, quienes ser\u00e1n los encargados de implementar esta base de datos, a trav\u00e9s de la cual se pondr\u00e1 en funcionamiento esta nueva plataforma. \u00abEste es un salto muy importante que va en l\u00ednea con el objetivo de mejorar la coordinaci\u00f3n entre los actores de la cadena log\u00edstica para reducir los costos\u00bb.<\/p>\n
Sobre los principales cambios que se visibilizan con este nuevo sistema, precis\u00f3 que se van a notar en los tiempos de espera \u00abque pueden representar una parte importante de la demora en el movimiento de la carga arriba del cami\u00f3n; hay tiempos de espera asociados a los puertos y otros relaciones con la entrada y salida de los almacenes extraportuarios y, a trav\u00e9s de este sistema, ese lapso se reduce al m\u00ednimo\u00bb.<\/p>\n
Esto es as\u00ed porque el cami\u00f3n se identifica a trav\u00e9s de la placa patente que genera un registro autom\u00e1tico en cada una de las instalaciones, evitando la tramitaci\u00f3n en papel de numerosos documentos.<\/p>\n
El presidente de la Federaci\u00f3n Regional de Due\u00f1os de Camiones de la V Regi\u00f3n (Fedequinta), Iv\u00e1n Mateluna, valor\u00f3 el ahorro en tiempo que se va a producir al prescindir de papeles y, junto con ello, destac\u00f3 que el sistema \u00abpermitir\u00e1 identificar qui\u00e9nes son los que retiran las cargas, ya que hay muchos veh\u00edculos que circulan con patente duplicada, esto va a ayudar a profesionalizar la actividad\u00bb.<\/p>\n
El gerente de Sitrans Valpara\u00edso, Diego Strauch, indic\u00f3 que en los \u00faltimos a\u00f1os se han generado procesos de informaci\u00f3n para que el movimiento de carga sea lo m\u00e1s expedito posible y dentro de este plan el compromiso \u00abes que los contenedores puedan ser entregados en 30 minutos o menos en el paso por nuestros terminales\u00bb.<\/p>\n
EL COMERCIO EXTERIOR DEL PA\u00cdS<\/strong><\/p>\n 2018 El piloto se realizar\u00e1 durante todo ese a\u00f1o, para luego implementarlo en toda la cadena log\u00edstica.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Una de las grandes metas que tiene el pa\u00eds en t\u00e9rminos de modernizar su comercio exterior pasa por reducir los tiempos en los que transitan las mercanc\u00edas tanto en su proceso de exportaci\u00f3n como de importaci\u00f3n. El 95% de ellas se mueve por v\u00eda mar\u00edtima y actualmente el 90% accede a los puertos a trav\u00e9sM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18845","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-nacionales","9":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18845"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18845\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18846,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18845\/revisions\/18846"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}