{"id":18990,"date":"2017-12-18T08:50:46","date_gmt":"2017-12-18T08:50:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=18990"},"modified":"2017-12-18T13:57:38","modified_gmt":"2017-12-18T13:57:38","slug":"irlanda-todavia-no-siente-los-efectos-del-brexit-apoyada-en-exportaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/irlanda-todavia-no-siente-los-efectos-del-brexit-apoyada-en-exportaciones\/","title":{"rendered":"Irlanda todav\u00eda no siente los efectos del Brexit, apoyada en exportaciones"},"content":{"rendered":"<p>La econom\u00eda que en 2015 se expandi\u00f3 a una tasa de 26%, generando sorpresa entre los economistas de todo el mundo, sigue con distorsiones en sus cifras, pero se dispone a cerrar otro a\u00f1o de crecimiento s\u00f3lido.<\/p>\n<p>La econom\u00eda irlandesa enfrentar\u00eda, probablemente, el mayor impacto negativo en por el Brexit, como se conoce a la separaci\u00f3n de Reino Unido de la Uni\u00f3n Europea. \u00bfLa raz\u00f3n? Los fuertes v\u00ednculos comerciales entre Dubl\u00edn y Londres. Sin embargo, expertos subrayan que hasta que no ocurra el divorcio , no deber\u00edan haber problemas para un pa\u00eds que podr\u00eda crecer entre 4% y 6% este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Irlanda, que gan\u00f3 el apodo de tigre celta tras su r\u00e1pido crecimiento a inicios de la d\u00e9cada pasada, se vio golpeada por la crisis crediticia global y el estallido la burbuja inmobiliaria, que llev\u00f3 al \u00edndice de la bolsa de Irlanda a caer de un peak de 10.000 puntos en 2007 a menos de 2.000 puntos en 2009. Pero en los \u00faltimos a\u00f1os el pa\u00eds se ha recuperado.<\/p>\n<p>El viernes la oficina de estad\u00edsticas de Dubl\u00edn inform\u00f3 que su econom\u00eda se expandi\u00f3 10,5% frente al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, mientras las exportaciones aumentaron 8,7% y las importaciones cayeron 13%. Sobre el trimestre anterior, la econom\u00eda creci\u00f3 4,2% y el gasto de los consumidores subi\u00f3 2,7% interanual.<\/p>\n<p>\u201cLa fuerte cifra de 10,5% se explica por una fuerte demanda interna, especialmente el consumo, mientras que el sector inmobiliario ahora dej\u00f3 a su crisis atr\u00e1s. Para el a\u00f1o completo, el crecimiento del PIB debiera estar en torno a 6%\u201d, dijo a PULSO el economista jefe de ING Belgium, Peter Vanden Houte. La proyecci\u00f3n del economista se compara con la de 4% que espera el FMI, que anticipa 3,3% en 2018.<\/p>\n<p>Las cifras sugieren que la econom\u00eda del pa\u00eds es resiliente a medida que se aproxima la fecha del Brexit: Irlanda es la econom\u00eda m\u00e1s vulnerable a la salida del Reino Unido del bloque. Pero frente a esta amenaza, Holger Schmieding, del banco alem\u00e1n Berenberg, sostiene que a menos que Reino Unido finalmente tenga un \u201chard Brexit\u201d, o una salida sin un acuerdo significativo o definido del mercado com\u00fan europeo de 500 millones de habitantes, el impulso c\u00edclico global debiera beneficiar a Irlanda m\u00e1s que ning\u00fan perjuicio que pueda surgir de un Brexit suave o semi-suave. \u201cIrlanda todav\u00eda puede esperar tener otro a\u00f1o de crecimiento s\u00f3lido el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>Vanden Houte destac\u00f3 que, dado que Londres y Bruselas s\u00f3lo empezar\u00e1n a negociar un acuerdo en los pr\u00f3ximos meses, nadie espera que est\u00e9 listo antes de marzo de 2019, por lo que Reino Unido se mantendr\u00e1 por hecho en el mercado com\u00fan durante la transici\u00f3n hasta que un nuevo acuerdo comercial se concrete. \u201cEn otras palabras, Brexit verdaderamente no llegar\u00e1 hasta 2021, por lo menos. Hasta entonces no habr\u00e1 un efecto directo en la econom\u00eda irlandesa\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<p>Irlanda es un importante hub para empresas multinacionales, lo que compensa la debilidad de Reino Unido, que se ha desacelerado producto de una mayor inflaci\u00f3n, que golpea su poder de compra.<\/p>\n<p>Dudas por las cifras. Hasta cierto punto, los n\u00fameros que llegan de Irlanda pueden estar sesgados por factores t\u00e9cnicos. El a\u00f1o pasado, las importaciones se vieron impulsadas por las empresas estadounidenses que trasladaron la propiedad intelectual a Dubl\u00edn y las compa\u00f1\u00edas irlandesas que compran aviones, sumado a que las transacciones entre empresas tambi\u00e9n distorsionan cifras. As\u00ed, en 2015 la econom\u00eda irlandesa creci\u00f3 26%, haciendo que los economistas de todo el mundo levantaran sus cejas.<\/p>\n<p>En este sentido, Austin Hughes, economista de KBC Groep en Dubl\u00edn, cont\u00f3 a Bloomberg News que si bien estamos frente a \u201cuna imagen bastante optimista, ya que algunas \u00e1reas en la econom\u00eda est\u00e1n en muy buen pie y otras m\u00e1s fr\u00edas, no es el auge descontrolado que vimos en el pasado\u201d y \u201clas cifras generales son cada vez m\u00e1s irrelevantes, por lo que la tasa de crecimiento subyacente probablemente est\u00e9 m\u00e1s cerca del 4%. Hay una historia econ\u00f3mica real enterrada all\u00ed en alguna parte\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La econom\u00eda que en 2015 se expandi\u00f3 a una tasa de 26%, generando sorpresa entre los economistas de todo el mundo, sigue con distorsiones en sus cifras, pero se dispone a cerrar otro a\u00f1o de crecimiento s\u00f3lido. La econom\u00eda irlandesa enfrentar\u00eda, probablemente, el mayor impacto negativo en por el Brexit, como se conoce a la<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/irlanda-todavia-no-siente-los-efectos-del-brexit-apoyada-en-exportaciones\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18990","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18990"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18992,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18990\/revisions\/18992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}