{"id":19039,"date":"2017-12-21T09:50:21","date_gmt":"2017-12-21T09:50:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=19039"},"modified":"2017-12-21T13:55:19","modified_gmt":"2017-12-21T13:55:19","slug":"tpa-realiza-ultima-prueba-para-operar-carga-refrigerada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/tpa-realiza-ultima-prueba-para-operar-carga-refrigerada\/","title":{"rendered":"TPA realiza \u00faltima prueba para operar carga refrigerada"},"content":{"rendered":"<p class=\"m_-7709762323112227477gmail-MsoNormal\">Su \u00faltima y exitosa prueba realiz\u00f3 el Prototipo de Unidad de Transferencia M\u00f3vil para carga refrigerada que ha sido trabajado por Terminal Puerto Arica junto al apoyo de \u00a0Corfo.\u00a0 Con un contenedor de bananas Caevendish se comprob\u00f3 la capacidad del puerto para efectuar este tipo de operaciones.<\/p>\n<p class=\"m_-7709762323112227477gmail-MsoNormal\">La prueba consiste en trasvasijar 20 pallets de este producto conservando la cadena de fr\u00edo.\u00a0 Para esto los contenedores vac\u00edos se encuentran configurados a una temperatura de 0\u00b0C, mientras que la zona de transferencia se encuentra a -15\u00b0C, de esta manera es posible asegurar que la cadena de fr\u00edo no se rompa y queda garantizada la calidad de los productos.<\/p>\n<p class=\"m_-7709762323112227477gmail-MsoNormal\">Con esto TPA mejora sus operaciones y aumenta su oferta de valor e innovaci\u00f3n para la Macro Regi\u00f3n Andina y afianza su liderazgo como terminal multiprop\u00f3sito, con capacidad para manejar todo tipo de carga.<\/p>\n<p class=\"m_-7709762323112227477gmail-MsoNormal\">Hermann Gratzl, Gerente Comercial destac\u00f3 que \u201cesto nos permite mejorar la log\u00edstica del exportador, abaratando los costos y permitiendo un mejor flujo de la carga para ser consolidada en el puerto. Adem\u00e1s, recordemos que la regi\u00f3n es muy rica en diversos productos refrigerados los cuales hoy en d\u00eda no son capturados por el mercado log\u00edstico local\u201d<\/p>\n<p class=\"m_-7709762323112227477gmail-MsoNormal\">Esta iniciativa, que a\u00fan se encuentra en etapa de prueba, tiene como finalidad mantener la cadena de fr\u00edo en los productos que entran o salen del puerto arique\u00f1o y permitir\u00e1 hacer m\u00e1s eficiente el uso del espacio al interior del terminal.<\/p>\n<p class=\"m_-7709762323112227477gmail-MsoNormal\">Carlos Dini, Jefe de Innovaci\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que \u201ceste es un proyecto que\u00a0 busca \u00a0ampliar el mix de carga que se trasfieren por las costas de la regi\u00f3n, rompiendo as\u00ed \u00a0el paradigma que en los puertos del norte de chile s\u00f3lo se moviliza mineral e infraestructura\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Su \u00faltima y exitosa prueba realiz\u00f3 el Prototipo de Unidad de Transferencia M\u00f3vil para carga refrigerada que ha sido trabajado por Terminal Puerto Arica junto al apoyo de \u00a0Corfo.\u00a0 Con un contenedor de bananas Caevendish se comprob\u00f3 la capacidad del puerto para efectuar este tipo de operaciones. La prueba consiste en trasvasijar 20 pallets de<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/tpa-realiza-ultima-prueba-para-operar-carga-refrigerada\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19039","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19039"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19039\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19041,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19039\/revisions\/19041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}