Fue el jueves de la semana pasada cuando la Corte Suprema de Santiago entreg\u00f3 el \u00faltimo y definitivo veredicto en lo que respecta al Mall Bar\u00f3n, proyecto del Grupo Mallplaza que llevaba alrededor de 10 a\u00f1os desarroll\u00e1ndose y que, luego de varias disputas, finalmente fue sepultado al declararse ilegal el permiso de edificaci\u00f3n entregado por el municipio porte\u00f1o el a\u00f1o 2014.<\/p>\n
Patricio Herman, presidente de Ciudadanos por Valpara\u00edso, agrupaci\u00f3n que logr\u00f3 finalmente echar por la borda este proyecto, entreg\u00f3 las primeras luces de lo que se podr\u00eda ejecutar en el pa\u00f1o que hoy queda disponible.<\/p>\n
\u00abHay un proyecto a escala humana, sustentable, muy interesante que lo present\u00f3 una escuela de arquitectura de Valpara\u00edso. Yo creo que ese proyecto ser\u00eda viable\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el dirigente.<\/p>\n
Parque de Mar
\nA lo que Patricio Herman se refer\u00eda era al anteproyecto \u00abParque de Mar Puerto Bar\u00f3n\u00bb, desarrollado por el Mag\u00edster en Arquitectura y Dise\u00f1o, menci\u00f3n N\u00e1utico y Mar\u00edtimo de la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Valpara\u00edso.<\/p>\n
La propuesta, que estuvo a cargo del arquitecto Boris Ivelic consiste en un enorme parque p\u00fablico abierto a toda la comunidad, a Valpara\u00edso, a su gente y al turismo. La idea es que no haya un l\u00edmite tan estricto entre mar y tierra, sino que el agua pueda ser introducida, trabajada y cuidada, por eso hay una playa de mil metros en que pueden ba\u00f1arse los ni\u00f1os sin problemas de oleajes, con toda tranquilidad. Es un agua que se est\u00e1 permanentemente renovando por las mareas, de manera que se est\u00e1 oxigenando continuamente.<\/p>\n
Para realizar este proyecto, los arquitectos e ingenieros que trabajaron se preocuparon de revisar las experiencias en otros pa\u00edses donde se realiz\u00f3 una renovaci\u00f3n urbana importante. En la mayor\u00eda de los casos, estas renovaciones se hicieron a partir del borde costero.<\/p>\n
\u00abTodas las renovaciones urbanas parten por el borde costero, como lo que ocurri\u00f3 en Guayaquil, Ecuador, en que se remodelaron 2,5 kil\u00f3metros con \u00e1reas verdes, museos, centros culturales, centros de exposiciones, patios de comida, incluso un comercio, arriendo de estacionamiento. El alcalde logr\u00f3 juntar 42.500 personas y financiar entera la obra, adem\u00e1s de poder mantenerla y sus excedentes lo ha ido invirtiendo al interior\u00bb, dijo Boris Ivelic a La Estrella cuando se propuso la idea.<\/p>\n
Linea del tren
\nEl proyecto de los arquitectos de la PUCV considera adem\u00e1s soterrar la l\u00ednea del tren y de veh\u00edculos desde la Avenida Argentina hasta Las Heras.<\/p>\n
Para la Bodega Sim\u00f3n Bol\u00edvar se tiene pensado convertirla en un \u00abpalacio de cristal\u00bb, transl\u00facido, con una parte bajo el mar, un con centro de extensi\u00f3n o cultural en el primer piso. Dada su extensi\u00f3n podr\u00eda incluir un hotel y en el subsuelo un centro comercial como el mismo mall que estaba en discusi\u00f3n.<\/p>\n
La estructura ser\u00eda anti tsunami ya que existir\u00edan compuertas que proteger\u00e1n la playa para que el oleaje se detenga antes de que \u00e9sta llegue a la costa.<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: Estrella Valparaiso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fue el jueves de la semana pasada cuando la Corte Suprema de Santiago entreg\u00f3 el \u00faltimo y definitivo veredicto en lo que respecta al Mall Bar\u00f3n, proyecto del Grupo Mallplaza que llevaba alrededor de 10 a\u00f1os desarroll\u00e1ndose y que, luego de varias disputas, finalmente fue sepultado al declararse ilegal el permiso de edificaci\u00f3n entregado porM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19171","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19171"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19173,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19171\/revisions\/19173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}