{"id":19321,"date":"2018-01-15T15:25:17","date_gmt":"2018-01-15T15:25:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=19321"},"modified":"2018-01-15T15:25:17","modified_gmt":"2018-01-15T15:25:17","slug":"franco-gandolfo-es-una-oportunidad-para-reformular-un-proyecto-de-uso-publico-en-baron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/franco-gandolfo-es-una-oportunidad-para-reformular-un-proyecto-de-uso-publico-en-baron\/","title":{"rendered":"Franco Gandolfo: \u00abEs una oportunidad para reformular un proyecto de uso p\u00fablico en Bar\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>El gerente general (s) y gerente de Desarrollo y Concesiones de EPV, Franco Gandolfo, detall\u00f3 ayer a este Diario que el pago de 216.066 UF, equivalente a alrededor de US$ 9,5 millones, a la Empresa Plaza Valpara\u00edso S.A., de Mall Plaza, por el t\u00e9rmino anticipado del contrato para construir el proyecto Puerto Bar\u00f3n, obedece principalmente a restituir al concesionario s\u00f3lo los gastos realizados en obras como el aporte a la construcci\u00f3n del Terminal de Pasajeros (VTP) y vialidades asociadas, y el pago de los permisos.<\/p>\n<p>Sin embargo, el alto ejecutivo asever\u00f3 que el serio rev\u00e9s sufrido por la estatal tambi\u00e9n se convierte en una oportunidad para \u00abrepensar y reformular algunas decisiones en relaci\u00f3n a un proyecto de apertura urbana y al uso p\u00fablico del sector Bar\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p><strong>&#8211; \u00bfPor qu\u00e9 el t\u00e9rmino del contrato con Mall Plaza establece que EPV deba pagarle 9,5 millones de d\u00f3lares?<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; El pago se\u00f1alado, el cual se inform\u00f3 este viernes mediante un hecho esencial a la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS), despu\u00e9s que Plaza Valpara\u00edso S.A. manifestara a nuestro Directorio su voluntad de poner t\u00e9rmino al contrato de concesi\u00f3n con EPV, corresponde a una obligaci\u00f3n contractual que se producir\u00e1 luego de verificarse una de las causales de t\u00e9rmino anticipado del contrato. El contrato de Concesi\u00f3n regula las causales de t\u00e9rmino anticipado y se dise\u00f1\u00f3 teniendo en consideraci\u00f3n la naturaleza del proyecto y de tal forma de acotar de manera precisa las obligaciones y contingencias que en este caso debe asumir EPV, evitando para la empresa contingencias adicionales. En este marco, EPV, resguardando el inter\u00e9s y riesgo para la empresa, acot\u00f3 la obligaci\u00f3n de manera tal que se limit\u00f3 el pago a restituir al concesionario s\u00f3lo los gastos realizados por concepto de pagos anticipados efectuados por el concesionario en obras como el aporte a la construcci\u00f3n del Terminal de Pasajeros y las vialidades asociadas, el pago de permisos obtenidos por un proyecto que no se va a realizar, as\u00ed como todos aquellos conceptos que se traspasan a la propiedad de EPV.<\/p>\n<p><strong>&#8211; \u00bfCu\u00e1l es el plazo para hacer efectivo dicho pago?<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; El plazo se encuentra determinado en el propio contrato y establece un periodo de 90 d\u00edas luego de materializarse el fin del contrato a causa de alguna de las causales de t\u00e9rmino anticipado.<\/p>\n<p><strong>&#8211; \u00bfEste pago tiene relaci\u00f3n directa con la sentencia de la Corte Suprema?<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; El pago est\u00e1 establecido en el contrato y se activa cuando concurra la aplicaci\u00f3n de cualquiera de las causales de t\u00e9rmino anticipado. Una sentencia judicial que inviabilice el desarrollo del proyecto es una de ellas.<\/p>\n<p><strong>&#8211; \u00bfQu\u00e9 tipo de complicaciones para la empresa representa esta situaci\u00f3n en relaci\u00f3n a otros proyectos?<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; En general, la situaci\u00f3n ocurrida representa un rev\u00e9s en la concreci\u00f3n de nuestro Plan de Desarrollo. No obstante, creemos que el desaf\u00edo ahora ser\u00e1 capitalizar esta situaci\u00f3n como una oportunidad tambi\u00e9n para repensar y reformular algunas decisiones en relaci\u00f3n a un proyecto de apertura urbana y al uso p\u00fablico del sector Bar\u00f3n, lo que abre paso a nuevas opciones y a analizar nuevos proyectos.<\/p>\n<p><strong>&#8211; \u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 el destino que EPV dar\u00e1 al pa\u00f1o de terreno en Bar\u00f3n?<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; Creemos que lo primordial, antes de pensar en el destino de ese sector, es encontrar una actitud para el di\u00e1logo y el acuerdo. Esperamos reunirnos con todos los actores, con el fin de encontrar una f\u00f3rmula que permita mantener un espacio de apertura y acceso al mar para los porte\u00f1os, levantar motores de desarrollo que irradien beneficio a los habitantes de la Ciudad, prolongar la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada y asegurar un puerto competitivo para las pr\u00f3ximas generaciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abEl plazo se encuentra determinado en el propio contrato y establece un periodo de 90 d\u00edas luego de materializarse el fin del contrato a causa de alguna de las causales de t\u00e9rmino anticipado\u00bb, Franco Gandolfo, Gerente general (s) y gerente de Desarrollo y Concesiones de EPV\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gerente general (s) y gerente de Desarrollo y Concesiones de EPV, Franco Gandolfo, detall\u00f3 ayer a este Diario que el pago de 216.066 UF, equivalente a alrededor de US$ 9,5 millones, a la Empresa Plaza Valpara\u00edso S.A., de Mall Plaza, por el t\u00e9rmino anticipado del contrato para construir el proyecto Puerto Bar\u00f3n, obedece principalmente<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/franco-gandolfo-es-una-oportunidad-para-reformular-un-proyecto-de-uso-publico-en-baron\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19321","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19321"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19324,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19321\/revisions\/19324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}