![\"entregas-de-portacontenedores-mensuales\"](\"http:\/\/www.cadenadesuministro.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/Entregas-de-portacontenedores-mensuales-e1515756359213.jpg\")
<\/p>\nEn enero de 2018 se batir\u00e1 un r\u00e9cord en las entregas de portacontenedores, teniendo en cuenta que varias navieras recibir\u00e1n hasta siete megabuques con capacidad para entre 19.000 y 21.000 TEUs. Este mes marcar\u00e1 la pauta para el resto del a\u00f1o, cuando se espera la llegada del mayor n\u00famero de \u2018Ultra Large Container Ships\u2019, ULCS, hasta la fecha, todos ellos entre los 14.000 y los 21.000 TEUs.<\/p>\n
Muchas navieras han tomado medidas para reducir el impacto negativo de este tonelaje adicional, retrasando las entregas de algunos buques hasta el 2019. Entre ellas se encuentra Cosco, que ha aplazado la llegada de 10 de los 28 portacontenedores de esta clase que iba a recibir a lo largo del a\u00f1o.<\/p>\n
Por su parte, Yang Ming ha retrasado la entrega de tres embarcaciones de 14.000 TEUs hasta el pr\u00f3ximo ejercicio. Sin embargo, incluso con este tipo de acciones, la capacidad total de los nuevos buques que entrar\u00e1n en servicio en 2018 ascender\u00e1 a 1,5 millones de TEUs y m\u00e1s del 50% procede de ULCS de entre 14.000 y 21.000 TEUs.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Adem\u00e1s, la mayor parte de esta capacidad extra, concretamente 1,2 millones de TEUs, llegar\u00e1 al\u00a0sector antes de que finalice junio. Este aumento de capacidad, combinado con un\u00a0descenso en el ritmo de desguace de las embarcacionesm\u00e1s antiguas, supondr\u00e1 una gran presi\u00f3n para el mercado del transporte de contenedores.<\/p>\n
De momento, solamente est\u00e1 previsto que se elimine\u00a0tonelaje con capacidad para 350.000 TEUs\u00a0en el a\u00f1o 2018, por debajo de los 665.000 TEUs de 2016 y los 422.000 TEUs de 2017.<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En enero de 2018 se batir\u00e1 un r\u00e9cord en las entregas de portacontenedores, teniendo en cuenta que varias navieras recibir\u00e1n hasta siete megabuques con capacidad para entre 19.000 y 21.000 TEUs. Este mes marcar\u00e1 la pauta para el resto del a\u00f1o, cuando se espera la llegada del mayor n\u00famero de \u2018Ultra Large Container Ships\u2019, ULCS,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19329","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19329"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19330,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19329\/revisions\/19330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}