{"id":19349,"date":"2018-01-17T06:10:45","date_gmt":"2018-01-17T06:10:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=19349"},"modified":"2018-01-17T14:52:53","modified_gmt":"2018-01-17T14:52:53","slug":"gobierno-optaria-por-san-antonio-para-desarrollar-megapuerto-en-zona-central","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/gobierno-optaria-por-san-antonio-para-desarrollar-megapuerto-en-zona-central\/","title":{"rendered":"Gobierno optar\u00eda por San Antonio para desarrollar megapuerto en zona central"},"content":{"rendered":"<p>Las dudas sobre d\u00f3nde se emplazar\u00e1 el Puerto de Gran Escala (PGE) para la zona central est\u00e1n prontas a terminarse. De acuerdo a fuentes de la industria, el Gobierno estar\u00eda ad portas de anunciar que en San Antonio se ejecutar\u00e1n las obras para el megaterminal, en desmedro de Valpara\u00edso, comuna que tambi\u00e9n compet\u00eda por ser la elegida.<\/p>\n<p>PGE es uno de los grandes proyectos de infraestructura que diversos gobiernos han planeado llevar a cabo en alg\u00fan sitio de la zona central del pa\u00eds, siendo San Antonio y Valpara\u00edso las alternativas principales.<\/p>\n<p>En la industria esperaban que el anuncio oficial lo realizara la Presidenta Michelle Bachelet en su \u00faltima cuenta p\u00fablica, sin embargo no ocurri\u00f3. Por eso, dicen que en una visita que realizar\u00e1 la Mandataria hoy a San Antonio se har\u00eda el anuncio.<\/p>\n<p>Conocedores del sector indican que las mejores condiciones t\u00e9cnicas las ofrece San Antonio para desarrollar esta infraestructura; sin embargo, dado el peso simb\u00f3lico de Valpara\u00edso, era dif\u00edcil tomar la decisi\u00f3n. Por eso, indican desde la industria, se compensar\u00eda a esta \u00faltima ciudad con el traspaso al municipio de los terrenos que utilizar\u00eda el fallido Mall Bar\u00f3n y que son propiedad de la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV).<\/p>\n<p>La Empresa Portuaria de San Antonio (EPSA) lleva tiempo trabajando en la iniciativa que tendr\u00eda un costo superior a los US$ 3.300 millones. El proyecto prev\u00e9 atender a ocho naves portacontenedores de hasta 400 metros de eslora en terminales concesionados, movilizando cerca de seis millones de teus; es decir, el triple de la capacidad actual del puerto.<\/p>\n<p>Necesidad del terminal<\/p>\n<p>En caso de concretarse dentro de los pr\u00f3ximos d\u00edas el anuncio del Gobierno de la elecci\u00f3n de San Antonio como locaci\u00f3n para PGE, se dar\u00e1 la discusi\u00f3n sobre la verdadera necesidad de desarrollar un megapuerto en la zona central, indican fuentes de la industria. En el sector portuario y naviero hay voces que coinciden en se\u00f1alar que por ahora no se requiere construir un terminal de grandes dimensiones, debido a que en un contexto de bajo crecimiento no se justifica.<\/p>\n<p>A\u00f1aden que ser\u00eda m\u00e1s efectivo mejorar y potenciar la infraestructura existente en los terminales de la zona central.<\/p>\n<p><strong>Inversi\u00f3n<\/strong><br \/>\nDesarrollar un megapuerto en la zona central tendr\u00eda un costo superior a los US$ 3.300 millones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las dudas sobre d\u00f3nde se emplazar\u00e1 el Puerto de Gran Escala (PGE) para la zona central est\u00e1n prontas a terminarse. 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