{"id":19467,"date":"2018-01-26T06:50:22","date_gmt":"2018-01-26T06:50:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=19467"},"modified":"2018-01-25T19:04:25","modified_gmt":"2018-01-25T19:04:25","slug":"german-correa-pge-en-san-antonio-y-plataforma-logistica-ferro-portuaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/german-correa-pge-en-san-antonio-y-plataforma-logistica-ferro-portuaria\/","title":{"rendered":"Germ\u00e1n Correa: \u00abPGE en San Antonio y plataforma log\u00edstica ferro-portuaria\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>La Presidenta Michelle Bachelet ha anunciado que el Puerto en Gran Escala (PGE) se construir\u00e1 finalmente en San Antonio y que ser\u00e1 parte de una plataforma portuaria con Valpara\u00edso. Varios actores privados han se\u00f1alado que tal proyecto requiere el urgente desarrollo de la conectividad de los puertos con el interior, dentro de la cual es vital el desarrollo de los corredores ferroviarios.<\/p>\n<p>Anticipando dicho anuncio, la Empresa de Ferrocarriles del Estado viene impulsando desde agosto de 2016, en conjunto con la Empresa Portuaria San Antonio, el desarrollo de un proyecto de \u201cPlataforma log\u00edstica ferro-portuaria intermodal\u201d entre la Regi\u00f3n Metropolitana y los puertos de San Antonio y Valpara\u00edso, con un centro de intercambio modal (CIM) en las cercan\u00edas de Santiago. EFE incluye, asimismo, servicios de transporte de pasajeros, como inversi\u00f3n complementaria. El proyecto se construir\u00eda mediante el mecanismo de concesi\u00f3n a inversionistas privados, usando la Ley de EFE. El despliegue del proyecto se dar\u00eda entre 2018 y 2030, por etapas, seg\u00fan crezca la demanda de carga as\u00ed como de pasajeros.<\/p>\n<p>Este proyecto cuenta con la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de Log\u00edstica (Conalog) -donde participan los ministerios de Transportes, Obras P\u00fablicas, Hacienda y Desarrollo Social, entre otros organismos p\u00fablicos- y del Sistema de Empresas P\u00fablicas.<\/p>\n<p>EFE ha venido trabajando desde entonces en las diferentes tareas y obras de este proyecto, varias de las cuales son preparatorias de la licitaci\u00f3n de la concesi\u00f3n global de la plataforma, anticipando algunas, las que luego pasar\u00edan a ser parte de dicha concesi\u00f3n. Dispone de los recursos de su plan trienal 2017-2019, ya aprobados, para la primera etapa del proyecto: mejoramiento de la v\u00eda Santiago-San Antonio; mejoramiento de la parrilla ferroviaria en Barrancas, en San Antonio; adquisici\u00f3n del terreno y estudios de ingenier\u00eda para la construcci\u00f3n de un centro de intercambio modal, cerca de Santiago; prefactibilidad de la conexi\u00f3n ferroviaria Melipilla-Valpara\u00edso, entre otras. Luego vendr\u00e1n las etapas dos y tres, que contemplan la segunda v\u00eda para carga a San Antonio, construcci\u00f3n del CIM, construcci\u00f3n de la conexi\u00f3n ferroviaria Melipilla-Valpara\u00edso, llegando a la ZEAL para la carga y a Curauma para los pasajeros, donde conectar\u00eda con la futura red de Metro Valpara\u00edso.<\/p>\n<p>Una plataforma log\u00edstica como la dise\u00f1ada no es s\u00f3lo infraestructura. Una vez construida y en funcionamiento, requiere una compleja gesti\u00f3n, tanto operacional como log\u00edstica. Requiere asimismo una administraci\u00f3n eficiente de una red de contratos con obligaciones entrecruzadas entre diversos actores p\u00fablicos y privados, que protagonizan diferentes eslabones y \u00e1reas del funcionamiento de la plataforma. Tal administraci\u00f3n requiere facultades de monitoreo, seguimiento, fiscalizaci\u00f3n y sancionatoria de los incumplimientos, de modo que toda la cadena log\u00edstica funcione eficientemente para lograr controlar los costos log\u00edsticos, y para que ning\u00fan actor aproveche en su favor alguna situaci\u00f3n de ventaja predominante que pueda darse.<\/p>\n<p>Se requerir\u00e1 entonces la formaci\u00f3n de una autoridad de la plataforma, ente p\u00fablico aut\u00f3nomo que deber\u00e1 crearse por ley, ya que el ejercicio de tal funci\u00f3n sobrepasa con mucho las capacidades y facultades de un inversionista privado, por poderoso que sea, el que, por lo dem\u00e1s, s\u00f3lo tendr\u00e1 que ver con algunos de los componentes de dicha plataforma. Ello, sin decir nada de las readecuaciones significativas en determinados aspectos que tendr\u00e1n que hacerse en algunos de los ministerios que intervengan en el funcionamiento de esta plataforma log\u00edstica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por Germ\u00e1n Correa,\u00a0 presidente de EFE<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Pulso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Presidenta Michelle Bachelet ha anunciado que el Puerto en Gran Escala (PGE) se construir\u00e1 finalmente en San Antonio y que ser\u00e1 parte de una plataforma portuaria con Valpara\u00edso. 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