Tres a\u00f1os ha tenido que esperar el expedicionario estadounidense Phillip Buck para poder \u201cbotar al mar\u201d la Viracocha III, un barco hecho en su totalidad de totora y cuya construcci\u00f3n se inici\u00f3 en La Paz, Bolivia. Luego fue trasladada a Arica, donde se trabaj\u00f3 en su terminaci\u00f3n y eventual zarpe.<\/p>\n
Cuenta con 19 metros de largo, 4,5 metros de ancho y 2,5 metros de largo, ocho velas y tres m\u00e1stiles para alcanzar la m\u00e1xima velocidad. Todo realizado con cuerdas y totoras, una especie de junco proveniente de Huatajata, Bolivia.<\/p>\n
El 4 de febrero del 2017, la tripulaci\u00f3n ingres\u00f3 la embarcaci\u00f3n por el paso fronterizo Chacalluta arriba de un cami\u00f3n. Esto signific\u00f3 graves da\u00f1os al transporte, que fue dise\u00f1ado para flotar en el agua. Todo un a\u00f1o de preparaci\u00f3n debi\u00f3 pasar, en el que la nave fue tomando forma.<\/p>\n
El objetivo es probar la teor\u00eda de que los polin\u00e9sicos pudieron viajar miles de kil\u00f3metros poblando distintas islas del oc\u00e9ano Pac\u00edfico gracias a este tipo de transporte marino.<\/p>\n
\u201cElegimos Arica porque es el centro de los lugares donde exist\u00edan este tipo de balsas. Aqu\u00ed en el R\u00edo San Jos\u00e9 se pod\u00edan apreciar muchas totoras hace 100 a\u00f1os atr\u00e1s. Adem\u00e1s, es uno de los puertos m\u00e1s cercanos del lago Titicaca, por eso hay teor\u00edas que dicen que gente de all\u00e1 lleg\u00f3 hasta ac\u00e1 para salir en estas embarcaciones\u201d, se\u00f1al\u00f3 Phillip.<\/p>\n
La primera parada en esta traves\u00eda de 18.500 kil\u00f3metros ser\u00e1 la isla Mangareva, en la Polinesia Francesa, trayecto que tomar\u00e1 cerca de 75 d\u00edas. De ah\u00ed se trasladar\u00e1 hasta Tahit\u00ed, pasar\u00e1 por islas Cook, isla Norfolk, para finalmente culminar en Sidney, en un viaje dise\u00f1ado para durar 5 a 6 meses.<\/p>\n
Previo al zarpe, la nave debe ser llevaba al mar, proceso que har\u00e1 la tripulaci\u00f3n a fuerza de brazos, tal y como ocurr\u00eda hace cientos de a\u00f1os y que se inici\u00f3 ayer con la custodia de Carabineros y de La Armada, adem\u00e1s del apoyo de cientos de personas que llegaron hasta el sector de La Puntilla en Playa Chinchorro.<\/p>\n
Por ello se aflojaron los troncos que sosten\u00edan la embarcaci\u00f3n, para luego ir sacando uno por uno los m\u00e1stiles improvisados ante la atenta supervisi\u00f3n de Phillip Buck. Si bien el objetivo era llevarla al mar, hasta el cierre de esta edici\u00f3n continuaban esos trabajos. A\u00fan quedando algunos detalles finales por ajustar, como la instalaci\u00f3n del tim\u00f3n, la idea es que la Viracocha III descanse en el agua por dos semanas, para finalmente zarpar rumbo a Sidney el pr\u00f3ximo 19 de febrero.<\/p>\n
Tripulaci\u00f3n
\nTres de los diez tripulantes ser\u00e1n chilenos. Uno de ellos es Jorge Parra, encargado de hacer los m\u00e1s de 60 mil nudos que componen cada uni\u00f3n de la balsa. Oriundo de Copiap\u00f3 y radicado en Arica, ha sido parte de los dos viajes realizados por las Viracochas anteriores. \u201cLos nudos m\u00e1s comunes son el ballestrinque, el cabeza de turco, el uni\u00f3n y el engrasamiento. Yo aprend\u00ed de un viejito iquique\u00f1o, Ernesto Romero, cuando iba a pescar con mis cu\u00f1ados. Tres sab\u00edamos este arte, han fallecido dos. Soy el \u00fanico que va quedando\u201d, cont\u00f3 Parra, quien, adem\u00e1s, es uno de los m\u00e1s veteranos de la tripulaci\u00f3n. Junto a los chilenos y el estadounidense viajar\u00e1n personas de Bolivia, Colombia, Francia e Inglaterra.<\/p>\n
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Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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