La Empresa Portuaria San Antonio ingres\u00f3 al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (Tdlc) su proyecto de Puerto de Gran Escala (PGE), denominado Puerto Exterior, con el fin de que se establezcan las condiciones en que las concesionarias competir\u00e1n en el desarrollo de las obras que implican una inversi\u00f3n de 3 mil 300 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Seg\u00fan el documento presentado ante el Tdlc, la estatal \u201csolicita informe respecto de las condiciones de competencia de la licitaci\u00f3n del Terminal Mar del Puerto Exterior de San Antonio (Terminal Mar)\u201d.<\/p>\n
En la presentaci\u00f3n, Puerto San Antonio solicit\u00f3 \u201cdecretar la restricci\u00f3n horizontal absoluta y elevar al 80% el umbral de la actual restricci\u00f3n a la integridad vertical\u201d, con lo que se abrir\u00eda la posibilidad de que los diversos privados del rubro participen de la licitaci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la empresa portuaria pidi\u00f3 precisiones del Tldc respecto de la posibilidad de que los concesionarios de un frente de atraque estatal se vean afectados por las restricciones propuestas a la integraci\u00f3n horizontal, de tal manera que se integren tambi\u00e9n al proceso licitatorio del PGE.<\/p>\n
Con ello los grupos econ\u00f3micos Matte, Luksic y Von Appen tendr\u00edan opciones en dicho concurso.Este es uno de los pasos que debe cumplir el proyecto de PGE para su aprobaci\u00f3n y posterior inicio de obras, cuya fecha a\u00fan no ha sido anunciada, aunque hasta ahora se ha se\u00f1alado que el proyecto deber\u00eda recibir el primer buque en el a\u00f1o 2026.<\/p>\n
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Fuente: Soy San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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