En l\u00ednea con sus planes para reestructurar las conexiones entre el Lejano Oriente y la costa oeste de Sudam\u00e9rica, MSC ha constituido un nuevo consorcio junto a Hapag-Lloyd, ONE y HMM para compartir buques en estas l\u00edneas, que se har\u00e1 efectivo a principios de abril de 2018.<\/p>\n
Este acuerdo afectar\u00e1 a la configuraci\u00f3n de sus servicios Inca, Andes y Aztec. El primero de ellos parte de Keelung, en Taiw\u00e1n, y pasa por los puertos chinos de Hong Kong, Yantian, Ningb\u00f3 y Shanghai, y por el surcoreano de Busan, para desplazarse despu\u00e9s hacia los mexicanos de Manzanillo y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, el peruano de Callao, y los de Iquique, Valpara\u00edso y Coronel, en Per\u00fa.<\/p>\n
En cuanto a la conexi\u00f3n Andes, se inicia en el puerto de Shanghai y contin\u00faa por las instalaciones de Shekou, Hong Kong, Ningbo y Busan. De all\u00ed, llega a Manzanillo y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, el puerto paname\u00f1o de Balboa, el colombiano Buenaventura, el de Callao y los de San Antonio, Coronel, Lirqu\u00e9n y Puerto Angamos, en Chile. En su regreso hacia Shanghai, se a\u00f1ade una escala en el puerto japon\u00e9s de Yokohama.<\/p>\n
Por \u00faltimo, la l\u00ednea Aztec recala en los puertos asi\u00e1ticos de Ningb\u00f3, Shanghai, Qingdao, Busan y Yokohama y los mexicanos de Ensenada, Manzanillo y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas. Tambi\u00e9n escala en Puerto Quetzal, en Guatemala, el puerto de Balboa, en Panam\u00e1, Buenaventura, en Colombia, Callao, en Per\u00fa, y Guayaquil, en Ecuador.<\/p>\n
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Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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