Ayer en las oficinas de la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV), se comenz\u00f3 a gestar la ofensiva que pretende recuperar la industria de los cruceros en la Ciudad Puerto.<\/p>\n
Cita en donde adem\u00e1s de los ejecutivos de EPV, tambi\u00e9n se hicieron presente una comitiva del municipio porte\u00f1o y un grupo de trabajadores portuarios, quienes en conjunto tendr\u00e1n la misi\u00f3n a aunar criterios de cara a la pr\u00f3xima Seatrade Cruise Global, evento a realizarse en Fort Lauderdale, EE.UU., y que re\u00fane a los l\u00edderes m\u00e1s influyentes del mundo de los cruceros.<\/p>\n
Frente com\u00fan que hoy comenzar\u00e1 a delinear su estrategia de cara a la cita mundial a desarrollarse durante el 5 y 8 de marzo, pero que, sin embargo, no ha estado exento de cr\u00edticas. Principalmente por la real influencia que tendr\u00eda la comitiva porte\u00f1a en EE.UU. para lograr revitalizar la pr\u00f3xima temporada de cruceros, ya que seg\u00fan algunos actores vinculados al tema, la respuesta a la crisis es tard\u00eda y no tendr\u00eda un impacto positivo.<\/p>\n
IGUALAR A SAN ANTONIO<\/strong><\/p>\n Escenario en donde seg\u00fan Osvaldo Jara, director de turismo del municipio de Valpara\u00edso, ser\u00e1 determinante igualar la oferta y garant\u00edas que actualmente presenta San Antonio, quienes aprovechando el conflicto suscitado en Valpara\u00edso, impulsaron un plan de trabajo que en definitiva gener\u00f3 una fuga de cruceros a dicha ciudad.<\/p>\n \u00abLa municipalidad de Valpara\u00edso ir\u00e1 a esta reuni\u00f3n a plantear la necesidad de mostrar a la industria de los cruceros un plan de trabajo concreto para resolver los problemas que provocaron el abandono de Valpara\u00edso como puerto de recambio de pasajeros. Sin embargo, tambi\u00e9n propondremos que el puerto de Valpara\u00edso ajuste la calidad de los servicios que entrega, as\u00ed como sus correspondientes precios, a los nuevos est\u00e1ndares que la empresa portuaria de San Antonio ha instalado durante esta temporada, ya que debemos esta temporada, ya que debemos ser capaces de volver a ser atractivos para la industria de los cruceros\u00bb, manifest\u00f3 Jara.<\/p>\n En este sentido, el director de turismo del municipio porte\u00f1o plante\u00f3 que la construcci\u00f3n de un muelle exclusivo para cruceros ser\u00e1 la piedra angular de la vista a EE.UU., y que por ende, se debe viajar con un cronograma con plazos establecidos y con garant\u00edas de recaladas de, por lo menos, veinticuatro meses de anticipaci\u00f3n.<\/p>\n \u00abEl muelle de cruceros es una condici\u00f3n \u00absine qua non\u00bb para el retorno de la industria a Valpara\u00edso. En espec\u00edfico, en la Seatrade necesitamos plantear la fecha de inicio y t\u00e9rmino de la construcci\u00f3n del muelle exclusivo, las caracter\u00edsticas del proyecto en donde se precise cu\u00e1l ser\u00e1 su ubicaci\u00f3n en la bah\u00eda, y adem\u00e1s, las garant\u00edas para las recaladas de los cruceros con al menos veinticuatro meses de anticipaci\u00f3n\u00bb, expres\u00f3 Jara, quien agreg\u00f3 que \u00abtambi\u00e9n se debe generar una revisi\u00f3n de las tarifas, especialmente la Tasa por Uso del Puerto, que es 500% m\u00e1s alta en Valpara\u00edso que en San Antonio, y que corresponde a un royalty que las empresas pagan directamente a EPV por el uso de las aguas abrigadas de la bah\u00eda\u00bb.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ayer en las oficinas de la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso (EPV), se comenz\u00f3 a gestar la ofensiva que pretende recuperar la industria de los cruceros en la Ciudad Puerto. Cita en donde adem\u00e1s de los ejecutivos de EPV, tambi\u00e9n se hicieron presente una comitiva del municipio porte\u00f1o y un grupo de trabajadores portuarios, quienes enM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19708","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19708"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19709,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19708\/revisions\/19709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}