El alcalde de San Antonio, Omar Vera, descart\u00f3 que la creaci\u00f3n de un Centro de Intercambio Multimodal (CIM) en la Regi\u00f3n Metropolitana pueda impactar negativamente en San Antonio.<\/p>\n
Dicha propuesta, que es parte de la l\u00ednea de trabajo que establecieron la Empresa Portuaria de San Antonio y la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para aumentar el traslado de carga v\u00eda tren entre el puerto y la capital, es considerada por algunos actores de la industria como un intento de crear \u00abun puerto seco\u00bb.<\/p>\n
El senador Francisco Chahu\u00e1n se refiri\u00f3 ayer al tema en su cuenta Twitter. \u00abNos oponemos con fuerza a todo nuevo intento de crear un puerto seco en Santiago! Defenderemos a nuestros puertos de Valpara\u00edso y San Antonio y a su gente. Puerto seco en Santiago podr\u00eda costar hasta 12 mil empleos en regi\u00f3n de Valpara\u00edso\u00bb, expres\u00f3 el parlamentario.<\/p>\n
Sin embargo, el alcalde Vera relativiza los dichos de Chahu\u00e1n, ya que a su juicio, el CIM debe ser analizado con \u00abuna mirada de pa\u00eds\u00bb y, por lo tanto, es necesario entender que la log\u00edstica del Puerto de Gran Escala (PGE) necesitar\u00e1 que \u00abla transferencia de carga, tanto de importaci\u00f3n como de exportaci\u00f3n, sea mucho m\u00e1s r\u00e1pida y eficiente\u00bb.<\/p>\n
El edil resalt\u00f3 que el CIM es vital para que el PGE no provoque perjuicios a la comunidad local y a las mismas empresas portuarias. \u00abEl CIM viene a fortalecer el proceso de la transferencia de carga, no hay que tener temor en t\u00e9rminos de p\u00e9rdida de empleos, yo creo que todo lo contrario, la estaci\u00f3n intermodal es una inversi\u00f3n que trae asociada nuevos puestos de trabajo\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n
Vera cree que los trabajadores sanantoninos deben especializarse para la demanda laboral que habr\u00e1 cuando el PGE sea una realidad.<\/p>\n
El core UDI Mauricio Araneda dijo que \u00abesto (el supuesto puerto seco) es una bofetada a la actividad portuaria de San Antonio, el gobierno de Bachelet habla de descentralizaci\u00f3n pero acciones como estas muestran que solo se piensa en Santiago\u00bb.<\/p>\n
Araneda argument\u00f3 que \u00ablos beneficios para nuestra ciudad precisamente est\u00e1n en los servicios y cadena log\u00edstica asociada a la actividad portuaria, y pretender llevar la carga en tren directo desde el barco a Santiago significar\u00e1 una p\u00e9rdida de empleos enorme\u00bb.<\/p>\n
\u00abRechazamos categ\u00f3ricamente la instalaci\u00f3n de un puerto seco en Santiago y estamos trabajando intensamente con la comunidad portuaria en forma bastante unida y decidida para lograr que esta posibilidad no siga adelante\u00bb, asever\u00f3 el presidente de la C\u00e1mara Aduanera, Cristi\u00e1n Herrera, el s\u00e1bado reci\u00e9n pasado en el diario El Mercurio de Valpara\u00edso.<\/p>\n
Carlos Mondaca, jefe de Asuntos P\u00fablicos de la Empresa Portuaria de San Antonio, aclar\u00f3 que \u00abno estamos proponiendo un puerto seco en Santiago. La participaci\u00f3n del modo ferroviario es importante y necesaria pues significa un modo de transporte terrestre complementario y muy necesario para mejorar la log\u00edstica terrestre\u00bb.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que \u00abel Puerto Exterior (o PGE) contempla al interior del recinto la habilitaci\u00f3n de todas las instalaciones necesarias para inspecci\u00f3n, aforos y, en general, todas las actividades que actualmente se desarrollan en el puerto. El Centro de Intercambio Modal tiene por objeto ser el punto de transferencia de un modo de transporte a otro y necesario desde un punto de vista operacional pues debemos lograr elevados niveles de eficiencia en una distancia de traslado corta como es este caso\u00bb.<\/p>\n
En radio Biob\u00edo, el presidente del Sindicato de Trabajadores de Agencias de Aduanas de Chile, Edison Schultz, sostuvo que \u00abel puerto seco es un error porque significa para Valpara\u00edso perder m\u00e1s o menos entre 10 mil y 12 mil puestos de trabajo directos e indirectos\u00bb. Javier Le\u00f3n, secretario ejecutivo del Consejo Regional Log\u00edstico, asever\u00f3 que el Estado debe \u00abpotenciar a la regi\u00f3n de Valpara\u00edso, con sus cuatro puertos, como plataforma log\u00edstica para que sea un centro de distribuci\u00f3n hacia los polos de consumo\u00bb. Seg\u00fan Le\u00f3n, se espera que las decisiones que tome el Gobierno sobre este tema sean expuestas \u00abclaramente\u00bb aunque eso signifique que esto se haga centralizando todo este sistema log\u00edstico en Santiago, lo que \u00e9l no rechaza a priori.<\/p>\n<\/div>\n
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Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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