La Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de Vapores (CSAV), controlada por el grupo Luksic, junto a un grupo de empresas ligadas al transporte mar\u00edtimo de veh\u00edculos, recibi\u00f3 una multa de 486,7 millones de d\u00f3lares desde la Comisi\u00f3n Europea (CE) por el actuar del \u201ccartel de las navieras\u201d.<\/p>\n
De acuerdo a la entidad del viejo continente, junto a la secci\u00f3n \u201ccar carrier\u201d de CSAV tambi\u00e9n participaron \u2018K\u2019 Line, MOL, NYK (de Jap\u00f3n); adem\u00e1s de WWL-EUKOR (noruega-sueca).<\/p>\n
Seg\u00fan public\u00f3 La Segunda, en conjunto incumplieron las normas de competencia de la Uni\u00f3n Europea entre octubre de 2006 y septiembre de 2012.<\/p>\n
Eso s\u00ed, el grupo Luksic entr\u00f3 en la propiedad reci\u00e9n en marzo de 2011 y se hizo con el control de la compa\u00f1\u00eda en febrero de 2012, cuando concret\u00f3 un aumento de capital.<\/p>\n
En tanto, las indagatorias del caso se est\u00e1n llevando a cabo en Chile, Estados Unidos y Europa, entre otras jurisdicciones.<\/p>\n
Aunque las navieras sancionadas optaron por colaborar con el organismo europeo, de modo que se acogieron a una reducci\u00f3n de la multa. De hecho, la multa de Vapores fue una de las m\u00e1s peque\u00f1as y \u201cs\u00f3lo\u201d alcanz\u00f3 los 8,6 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Pero la compa\u00f1\u00eda ya hab\u00eda sido sancionada por un regulador chino en 2015 (63 millones de d\u00f3lares) y otros 9 millones m\u00e1s de la divisa por el mismo asunto en Estados Unidos.<\/p>\n
Para cerrar, la empresa sostuvo a trav\u00e9s de un comunicado que \u201cdicha sanci\u00f3n no tendr\u00e1 efectos en los resultados de la compa\u00f1\u00eda\u201d y tambi\u00e9n recalc\u00f3 que, a ra\u00edz de la situaci\u00f3n, intensificaron \u201clas medidas para asegurar el cumplimiento de las normas de defensa de la libre competencia\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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