El proceso de fusiones y adquisiciones que est\u00e1 llevando a la consolidaci\u00f3n de la industria mar\u00edtima todav\u00eda no ha terminado, pero Maersk Line, la mayor l\u00ednea de contenedores del mundo, ya se est\u00e1 planteando nuevas operaciones, alejadas esta vez del sector del transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n
Su intenci\u00f3n es situarse al nivel de los gigantes de la paqueter\u00eda, como UPS o FedEx, en un plazo de entre tres y cinco a\u00f1os. Ahora que ya cuenta con una posici\u00f3n suficientemente destacada en el \u00e1mbito mar\u00edtimo, est\u00e1 estudiando la compra de algunos activos terrestres para adaptarse a las exigencias de sus clientes.<\/p>\n
La naviera aspira a convertirse en un integrador global en la industria mar\u00edtima, ofreciendo todo tipo de servicios log\u00edsticos a sus clientes, de modo que solamente tengan que negociar con ella para el transporte de sus mercanc\u00edas de un punto del mundo a otro.<\/p>\n
Esto incluye ciertos servicios en tierra, como el despacho de aduanas, la financiaci\u00f3n o el seguro. Para ello, ampliar\u00e1 su divisi\u00f3n de Transporte y Log\u00edstica tratando de extender su \u00e1rea de influencia a toda la cadena de suministro.<\/p>\n
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Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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