A tirantado o colgante con una longitud m\u00e1xima de 450 metros. Esos son los principales resultados del estudio de prefactibilidad para la construcci\u00f3n del puente sobre el canal Dalcahue.<\/p>\n
En la fase de revisi\u00f3n se encuentra el informe final de este proyecto a cargo de la empresa Consultores de Ingenier\u00eda y Estudios Limitada.<\/p>\n
Diagn\u00f3stico preliminar, estudios de base y demanda, selecci\u00f3n de alternativas y el informe final son las fases que consider\u00f3 la prefactibilidad de este proyecto que forma parte del conjunto de iniciativas del Plan de Desarrollo Integral de Chilo\u00e9 y que represent\u00f3 una inversi\u00f3n cercana a los 380 millones de pesos.<\/p>\n
Seg\u00fan lo explicado por el director regional de Vialidad, Jorge Loncomilla, la asesor\u00eda a la inspecci\u00f3n fiscal se encuentra analizando el informe final presentado por la consultora y que en l\u00edneas generales defini\u00f3 las alternativas de construcci\u00f3n del viaducto que unir\u00eda la Isla Grande con Quinchao.<\/p>\n
\u00abEl estudio consider\u00f3 participaciones ciudadanas con enfoque \u00e9tnico, administrativo y una serie de variables y tiene como principal novedad que entreg\u00f3 dos tipos de alternativas para la construcci\u00f3n y una longitud de 450 metros\u00bb, afirm\u00f3 el funcionario p\u00fablico.<\/p>\n
Asimismo, expuso que \u00abel estudio entreg\u00f3 los datos preliminares y una vez que concluya la revisi\u00f3n permitir\u00e1 determinar si se contin\u00faa con el proyecto. De ser as\u00ed, hay que considerar la etapa de dise\u00f1o e ingenier\u00eda que es lo que definir\u00eda cu\u00e1nto costar\u00eda la construcci\u00f3n del puente\u00bb.<\/p>\n
Mejorar la conectividad de los vecinos que residen en la isla Quinchao, pero tambi\u00e9n potenciar el turismo en esas comunas son algunas de las ventajas que tendr\u00eda la construcci\u00f3n del puente, iniciativa que es esperada por las autoridades comunales, quienes anhelan que este proyecto no solo se quede en estudios.<\/p>\n
En este sentido, Washington Ulloa, alcalde quincha\u00edno, manifest\u00f3 que \u00abestamos gastando recursos en un estudio de prefactibidad y ojal\u00e1 que no solo quede en eso y que se haga realidad porque esta parte se est\u00e1 terminando cuando el Gobierno est\u00e1 llegando a su fin y vendr\u00e1 otro y quiz\u00e1s cu\u00e1les ser\u00e1n sus prioridades\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el jefe comunal mencion\u00f3 que \u00abnosotros vamos a insistir que es una de nuestras prioridades, pero despu\u00e9s de lo que nos pas\u00f3 con el anuncio del subsidio al trasbordo que no se concret\u00f3, creo que debemos obtener no solo promesas, sino que documentos que certifiquen su cumplimiento\u00bb.<\/p>\n
Incluso, el edil relat\u00f3 que la pr\u00f3xima semana solicitar\u00e1 v\u00eda oficio al Ministerio de Obras P\u00fablicas conocer en qu\u00e9 etapa se encuentra el estudio de prefactibilidad del puente Dalcahue.<\/p>\n
Por su parte, el alcalde de Dalcahue, Juan Hijerra, indic\u00f3 que \u00abme parece bien que avance la prefactibilidad de este anhelado puente porque la gente ya casi no cree en el proyecto que no solo va a beneficiar a la gente de Curaco de V\u00e9lez y Dalcahue, sino que tambi\u00e9n servir\u00e1 para el turismo\u00bb.<\/p>\n
La autoridad agreg\u00f3 que \u00abojal\u00e1 que esto se concrete y que no pase lo que ha ocurrido tras veces que queda guardado el estudio\u00bb.<\/p>\n
\u00abEstamos gastando recursos en un estudio de prefactibidad y ojal\u00e1 que no solo quede en eso\u00bb.<\/p>\n
Washington Ulloa,, alcalde de Quinchao.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n
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450\u00a0<\/span>metros ser\u00eda la longitud m\u00e1xima que tendr\u00eda el anhelado viaducto.<\/p>\n
380\u00a0<\/span>millones de pesos borde\u00f3 el desarrollo del an\u00e1lisis premilinar del proyecto.<\/p>\n
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Fuente: Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A tirantado o colgante con una longitud m\u00e1xima de 450 metros. Esos son los principales resultados del estudio de prefactibilidad para la construcci\u00f3n del puente sobre el canal Dalcahue. En la fase de revisi\u00f3n se encuentra el informe final de este proyecto a cargo de la empresa Consultores de Ingenier\u00eda y Estudios Limitada. Diagn\u00f3stico preliminar,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19851","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19851"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19852,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19851\/revisions\/19852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}