El \u00cdndice Mundial de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que eval\u00faa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, recoge un descenso del 2,2% en la \u00faltima semana de febrero de 2018, hasta los 1.464,9 d\u00f3lares\/FEU (1.199,1 euros).<\/p>\n
La media anual en 2018 se sit\u00faa, por tanto, en 1.472 d\u00f3lares\/FEU (1.205 euros), lo que supone un descenso del 5,94% respecto a la de hace cinco a\u00f1os, cuando se alcanzaron los 1.565 d\u00f3lares (1.281 euros).<\/p>\n
La ca\u00edda en el mercado debido a las vacaciones del a\u00f1o nuevo chino ha supuesto una disminuci\u00f3n de las tasas de flete en las rutas desde Asia a lo largo de la semana. Los precios en las conexiones entre Shanghai y Nueva York han retrocedido un 4% hasta los 2.718 d\u00f3lares (2.225 euros), mientras que entre Shanghai y Los \u00c1ngeles han descendido un 1% hasta los 1.471 d\u00f3lares (1.204 euros).<\/p>\n
La situaci\u00f3n ha sido similar en las l\u00edneas entre Asia y Europa. Entre Shanghai y Rotterdam, los precios han disminuido un 3% hasta los 1.684 d\u00f3lares (1.377 euros). En cuanto al comercio transpac\u00edfico, las tarifas entre Rotterdam y Nueva York, permanecen estables en los 2.070 d\u00f3lares (1.693 euros), y entre Nueva York y Rotterdam, en los 501 d\u00f3lares (410 euros).<\/p>\n
Como ya hab\u00eda vaticinado la consultora, las tarifas han vuelto a caer debido al descenso de la demanda, aunque se espera que se estabilicen de cara a la pr\u00f3xima semana<\/p>\n
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Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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