Unos $8.250 millones invirti\u00f3 la Empresa Portuaria de Antofagasta (EPA) en la mejora y reforzamiento s\u00edsmico del Frente de Atraque N\u00b01. Las obras -que fueron inauguradas ayer- permitir\u00e1n aumentar la capacidad y velocidad de transferencia de cargas del terminal multioperado.<\/p>\n
En una ceremonia en la que participaron autoridades regionales y comunales, adem\u00e1s de la presidenta del directorio de la empresa, Macarena Carvallo, la firma aprovech\u00f3 la oportunidad para presentar su cuenta p\u00fablica, que incluy\u00f3 la gesti\u00f3n durante los \u00faltimos cuatro a\u00f1os.<\/p>\n
En esa l\u00ednea -y como uno de los pilares del Plan de Inversiones- la empresa p\u00fablica destac\u00f3 las mejoras realizadas en el terminal multioperado, que consisti\u00f3 en la reparaci\u00f3n de 936 metros lineales del malec\u00f3n de costa, mejorando adem\u00e1s m\u00e1s de 14 mil metros cuadrados de \u00e1reas de respaldo, la modernizaci\u00f3n de 2.900 metros lineales de v\u00edas f\u00e9rreas y el anclaje s\u00edsmico de los muros gravitacionales que componen el frente de atraque.<\/p>\n
Ventajas<\/strong> En primera instancia, significar\u00e1 el aumento de capacidad portuaria, permitiendo un potencial de transferencia de carga de 8 millones de toneladas anuales.<\/p>\n Adem\u00e1s, incrementar\u00e1 la velocidad de transferencia, al posibilitar el uso de gr\u00faas de hasta 100 toneladas, maximizando la eficiencia en el uso de sus sitios y disminuyendo los costos de la red log\u00edstica de exportadores e importadores.<\/p>\n Asimismo, EPA agreg\u00f3 que estas obras tambi\u00e9n traer\u00e1n beneficios transversales: \u00abAseguramiento del suministro de importantes procesos productivos; posibilidad de desarrollo ordenado y eficiente del sector portuario; mejoramiento de gesti\u00f3n ambiental; descongesti\u00f3n de los terminales portuarios de la regi\u00f3n; y generaci\u00f3n de empleos directos e indirectos a nivel local\u00bb.<\/p>\n Seg\u00fan los c\u00e1lculos de la compa\u00f1\u00eda, durante la \u00faltima d\u00e9cada su aporte al Estado super\u00f3 los $75.000 millones y desde 2014 su actividad ha significado que un 10% en promedio del valor FOB chileno transite a trav\u00e9s del puerto.<\/p>\n Comunidad<\/strong> Entre \u00e9stos se cuentan la Zona de Desarrollo Log\u00edstico en \u00abLa Negra\u00bb, la construcci\u00f3n de Bodegas de Concentrado Antepuerto Portezuelo y Acuerdo de Producci\u00f3n Limpia (APL).<\/p>\n El primero contempla una inversi\u00f3n de $4.143 millones y permitir\u00e1 contar con un lugar para gestionar el flujo de camiones que ingresan al radio urbano, junto con un espacio para el almacenamiento, acondicionamiento, transporte y distribuci\u00f3n de cargas.<\/p>\n El segundo contempla el confinamiento de concentrados minerales en tres almacenes, con un total de 15.840 metros cuadrados de superficie, mientras el APL avanza progresivamente con importantes grados de cumplimiento.<\/p>\n 936 metros lineales del malec\u00f3n de costa fueron reparados para mejorar su resistencia s\u00edsmica.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Mercurio Antofagasta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Unos $8.250 millones invirti\u00f3 la Empresa Portuaria de Antofagasta (EPA) en la mejora y reforzamiento s\u00edsmico del Frente de Atraque N\u00b01. Las obras -que fueron inauguradas ayer- permitir\u00e1n aumentar la capacidad y velocidad de transferencia de cargas del terminal multioperado. En una ceremonia en la que participaron autoridades regionales y comunales, adem\u00e1s de la presidentaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19987","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19987"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19988,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19987\/revisions\/19988"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDe acuerdo a lo explicado por la firma, las ventajas que traer\u00e1n estas mejoras son m\u00faltiples.<\/p>\n
\nEPA -cuyo Frente de Atraque N\u00b0 2 est\u00e1 concesionado a Antofagasta Terminal Internacional (ATI)- tambi\u00e9n dio cuenta de otros proyectos que tienen directo impacto en su relaci\u00f3n con la comunidad, desgastada tras los episodios del galp\u00f3n de concentrados y contaminaci\u00f3n.<\/p>\n