Un estudio elaborado por la Corporaci\u00f3n de Desarrollo de Arica y Parinacota, determin\u00f3 que el Estado de Chile invirti\u00f3 215 millones 591 mil d\u00f3lares, entre los a\u00f1os 2009 y 2017, en la construcci\u00f3n y mejoramiento de v\u00edas de comunicaci\u00f3n entre Chile y Bolivia con el fin de cumplir con el Tratado de Paz y Amistad de 1904, para garantizar as\u00ed el libre tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas bolivianas por el puerto de Arica y sus v\u00edas terrestres hacia esa naci\u00f3n.<\/p>\n
La cifra invertida por el Estado corresponde a obras realizadas en la Ruta 11-Ch (US$ 106.0546.274) para mejoras al trazado y mantenci\u00f3n de 204 kil\u00f3metros de la carretera. De igual forma se invirti\u00f3 en el Complejo Fronterizo Chungar\u00e1(US$ 33.889.912). Mientras que la Empresa Portuaria de Arica – EPA invirti\u00f3 en el antepuerto de Lluta (US$ 10.644.972).<\/p>\n
Y en cuanto al Ferrocarril Arica-La Paz (US$ 65.000.000) el Estado chileno tambi\u00e9n se hizo cargo de la reconstrucci\u00f3n y emprendi\u00f3 la tarea de remediaci\u00f3n ambiental por dicho monto.<\/p>\n
Se calcula que el tr\u00e1nsito anual de Bolivia hacia Arica alcanza a m\u00e1s de 200 mil camiones y 3 millones de toneladas de carga.<\/p>\n
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Fuente: Estrella Arica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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