El gerente de Ventas de Maersk Line Chile, Ignacio Lara, se refiri\u00f3 a los planes de la naviera en Valpara\u00edso, que incluye un nuevo servicio que conectar\u00e1 el puerto con Asia y Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n
Se trata del AC5 en las rutas de Am\u00e9rica Latina y Asia, que facilitar\u00e1 itinerarios m\u00e1s confiables entre estos territorios, aprovechando al m\u00e1ximo la red combinada de la compa\u00f1\u00eda. \u00abEjemplo de esto es nuestro servicio AC1, que recala en Valpara\u00edso, el cual tiene su primera recalada latinoamericana en Chile, siendo el producto m\u00e1s r\u00e1pido desde el sur de China y el Sudeste Asi\u00e1tico\u00bb, dice el ejecutivo, quien recalca que ello es clave para industrias como el retail.<\/p>\n
– \u00bfCu\u00e1ndo comienza a operar la nueva ruta?<\/p>\n
– Comienza a operar el primero de abril en Asia, por lo que las recaladas en la zona central ser\u00e1n entre los \u00faltimos d\u00edas de abril y primeros d\u00edas de mayo. Asimismo, la incorporaci\u00f3n de nuestro servicio AC5 facilita el intercambio de carga entre las costas Este y Oeste de Latinoam\u00e9rica, como tambi\u00e9n brinda mayores posibilidades de transportar carga mediante transbordo en el Puerto de Balboa en Panam\u00e1.<\/p>\n
– \u00bfQu\u00e9 balance hace de la operaci\u00f3n de Maersk en Valpara\u00edso, especialmente el 2017? \u00bfRespondi\u00f3 a las expectativas?<\/p>\n
– Estamos muy satisfechos con el resultado de nuestra ruta AC1 en Valpara\u00edso, que ha cumplido con nuestras expectativas en torno a c\u00f3mo nuestros clientes han preferido este servicio, y el desempe\u00f1o de la operaci\u00f3n ha cumplido con nuestras metas en t\u00e9rminos de productividad, eficiencia, y atenci\u00f3n. Adem\u00e1s, nuestro sistema de rutas entrega flexibilidad a los exportadores de la regi\u00f3n ya que tenemos tres opciones de salida semanales y as\u00ed pueden optar a distintos puertos de salida seg\u00fan sus necesidades. El servicio AC1 en Valpara\u00edso, el AC3 y el Atacama en San Antonio.<\/p>\n
-De acuerdo a las perspectivas, \u00bfcu\u00e1les van a ser los principales productos que se van a exportar este a\u00f1o?<\/p>\n
-En cuanto a las exportaciones, Chile sigue consolidando su posici\u00f3n en cobre, frutas, salm\u00f3n, vino y forestal. Por el lado de la fruta hay muy buenas perspectivas. Por ejemplo, muchas de las cerezas se han exportado desde Valpara\u00edso, durante esta temporada que ha sido r\u00e9cord, con 31 millones de cajas exportadas, superando todas las exceptivas. Asimismo, se ve un buen panorama en las manzanas hacia Europa, o Asia e India como mercados emergentes para la fruta chilena.<\/p>\n
-\u00bfC\u00f3mo se ve el 2018 para la industria naviera y particularmente para Maersk?<\/p>\n
– Tenemos una posici\u00f3n optimista. Esperamos que las consolidaciones tengan buenos resultados para la recuperaci\u00f3n del sector y se obtengan resultados que vayan en una mejor l\u00ednea. Por nuestro lado, la adquisici\u00f3n de Hamburg S\u00fcd ha sido bastante favorable y los cambios de nuestro network nos dan una ventaja competitiva.<\/p>\n
-\u00bfC\u00f3mo valora el anuncio del PGE?<\/p>\n
– Lo vemos de manera positiva, entendiendo que es un proyecto a largo plazo. Si creemos que existe un desaf\u00edo en mejorar la infraestructura terrestre e intermodal de accesos y salida de los puertos, a nivel ferroviario, vial y extraportuario para brindar un proceso m\u00e1s fluido en la log\u00edstica del comercio exterior y as\u00ed hacer m\u00e1s eficiente la cadena de valor.<\/p>\n
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\u00abEl nuevo servicio facilitar\u00e1 el intercambio de carga entre las costas Este y Oeste de Latinoam\u00e9rica\u00bb<\/p>\n
Ignacio Lara, Gerente de Ventas Maersk Chile\u00bb<\/p>\n
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Fuente El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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