{"id":20166,"date":"2018-03-20T11:25:36","date_gmt":"2018-03-20T11:25:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=20166"},"modified":"2018-03-20T11:25:36","modified_gmt":"2018-03-20T11:25:36","slug":"valparaiso-puerto-plus-dio-a-conocer-a-los-ganadores-de-su-concurso-publico-de-proyectos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/valparaiso-puerto-plus-dio-a-conocer-a-los-ganadores-de-su-concurso-publico-de-proyectos\/","title":{"rendered":"Valpara\u00edso Puerto Plus dio a conocer a los ganadores de su concurso p\u00fablico de proyectos"},"content":{"rendered":"

Con un gran marco de p\u00fablico esta ma\u00f1ana se puso fin a la segunda etapa de \u201cValpara\u00edso Puerto Plus (VP+)\u201d dando a conocer a los ganadores del Concurso P\u00fablico de Proyectos \u201cActualizaci\u00f3n sobre el Bordemar del Gran Valpara\u00edso\u201d, en cuyo marco se hab\u00edan pre-seleccionado cinco iniciativas que abordaban aspectos de movilidad (terrestre y mar\u00edtima), infraestructura, espacios p\u00fablicos, medioambiente, entre otros aspectos, las cuales fueron presentadas, discutidas y debatidas en diversas instancias p\u00fablicas, entre ellas la Bienal Nacional de Arquitectura 2017.<\/p>\n

La actividad cont\u00f3 con la presencia de la gobernadora provincial, Mar\u00eda de los \u00c1ngeles de la Paz; el alcalde de Valpara\u00edso, Jorge Sharp; y del gerente general de EPV, Gonzalo Davagnino; adem\u00e1s de representantes de ENAP, Chilquinta, Metro Valpara\u00edso, Colegio de Arquitectos, Colegio de Ingenieros y los municipios de Vi\u00f1a del Mar, Valpara\u00edso y Conc\u00f3n, quienes fueron parte de los socios estrat\u00e9gicos de la iniciativa.<\/p>\n

El certamen forma parte de la segunda etapa de \u201cValpara\u00edso Puerto Plus\u201d, un ejercicio de inteligencia colectiva que naci\u00f3 2016 como un think tank que uni\u00f3 a EPV y cuatro universidades locales (PUCV, USM, UVM y UPLA) a reflexionar y conocer pre-proyectos de uso urbano en las tres comunas de la conurbaci\u00f3n. Este a\u00f1o el proyecto sum\u00f3 nuevos socios y se convirti\u00f3 en una convocatoria de ideas abierta a equipos multidisciplinarios que quisieran presentar sus propuestas de desarrollo urbano para aprovechar la condici\u00f3n costera de las ciudades.<\/p>\n

En la ocasi\u00f3n, Mar\u00eda de los \u00c1ngeles de la Paz, gobernadora de Valpara\u00edso, quiso destacar la iniciativa, se\u00f1alando que \u201ces una apuesta muy importante que hace Puerto Valpara\u00edso en orden a abrir a un concurso p\u00fablico, en alianza p\u00fablico-privada, como tambi\u00e9n llamando a que el Gobierno apoye aquellas iniciativas que tienen que ver con el borde costero. Se plantean alternativas como el cuidado de vistas y tambi\u00e9n el uso del borde costero de manera comunitaria con la ciudadan\u00eda.<\/p>\n

En ese aspecto, esta Gobernaci\u00f3n de Valpara\u00edso est\u00e1 muy contenta con esta iniciativa, creemos que es una muy buena alternativa para conocer cada uno de los aspectos gravitantes que nuestra comuna requiere respecto del uso del borde costero\u201d.<\/p>\n

Asimismo, el alcalde de Valpara\u00edso, Jorge Sharp, indic\u00f3 que \u201cefectivamente en los \u00faltimos meses han pasado hartas cosas en el pa\u00eds y en Valpara\u00edso vinculados al borde costero, que en la visi\u00f3n nuestra abren una oportunidad para la ciudad, para poder repensar el borde costero. Este concurso de Valpara\u00edso Puerto Plus que es una iniciativa que, en conjunto con las municipalidades de Conc\u00f3n, Vi\u00f1a del Mar y Valpara\u00edso, la Empresa Portuaria Valpara\u00edso est\u00e1 impulsando, es una oportunidad para eso y esperar que los proyectos que surjan de aqu\u00ed puedan concretarse efectivamente para que el borde costero vuelva a ser de los porte\u00f1os\u201d.<\/p>\n

Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que \u201clo m\u00e1s importante es la decisi\u00f3n trascendental del borde costero es el puerto. Valpara\u00edso requiere un nuevo puerto. Y en ese sentido hay varias posibilidades. Creo que esa es la decisi\u00f3n pivot, y es lo que Valpara\u00edso debe resolver en los pr\u00f3ximos meses. Soy de la idea es que Valpara\u00edso requiere un nuevo puerto\u201d.<\/p>\n

Por su parte, Gonzalo Davagnino, gerente general de EPV, destac\u00f3 el proceso, se\u00f1alando que \u201cme alegra haber llegado a esta instancia en Valpara\u00edso Puerto Plus, que es una iniciativa colectiva que nos va a permitir plasmar ideas de una mejor manera, de mirar el desarrollo de los bordes costeros no s\u00f3lo en Valpara\u00edso, sino tambi\u00e9n en Vi\u00f1a del Mar y Conc\u00f3n. Esta unificaci\u00f3n de diferentes municipalidades, actores, universidades, arquitectos, ingenieros, permiten mirar el futuro de otra manera, en forma m\u00e1s promisoria, y los dos proyectos que fueron premiados muestran la creatividad de la regi\u00f3n para poder sacar proyectos m\u00e1s atractivos, interesantes y que nos va a permitir a los porte\u00f1os tener un mejor vivir\u201d.<\/p>\n

PROYECTOS GANADORES<\/strong><\/p>\n

En la oportunidad, se otorgaron tres menciones honrosas a los proyectos \u201cPasear el Mar\u201d, \u201cParque Ribere\u00f1o Marga Marga y Corredor Mar\u00edtimo Costero\u201d y \u201cMar Conectado\u201d.<\/p>\n

Asimismo, se premi\u00f3 a los dos primeros lugares del concurso, uno de ellos \u201cEspesores de Ribera\u201d, proyecto de Shift Arquitectos, que, seg\u00fan explica Natalia Busch, \u201centiende la conurbaci\u00f3n de las comunas donde el borde costero juega un rol fundamental, entendiendo el desarrollo del puerto como la piedra angular del desarrollo hist\u00f3rico y actual de la zona. Lo que hacemos es entender los sistemas ambientales de forma integral, como un sistema completo, por lo tanto entendemos el potencial de desarrollo del borde no s\u00f3lo como la relaci\u00f3n de la ciudad con el mar, sino tambi\u00e9n entre la ciudad y sus principales cursos de agua que son los ejes ambientales. Por lo tanto, como estrategia lo que hacemos es tomar los ejes fundamentales de agua, como son Quebrada Verde, Avenida Francia, estero Marga Marga, estero Re\u00f1aca y desembocadura Aconcagua\u201d.<\/p>\n

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La otra iniciativa ganadora fue el proyecto \u201cMetr\u00f3poli del Mar\u201d de la oficina De la Cuadra-Aldunate Arquitectos, que consiste en \u201cjuntar todas las ciudades, y entenderlo como un proyecto regional, recuperar el entorno ecol\u00f3gico y hacerlo participe de la ciudad con una mirada de albergar todas las instancias p\u00fablicas incorporando todas las comunidades. Hoy contempla piscinas mareales, parques, la Avenida Argentina se abre para generar un parque urbano desembocando en Bar\u00f3n. Una de las complicaciones que hoy presenta es la conectividad, por lo que parte de la propuesta es soterrar el tren, ponemos un tren Valpara\u00edso-Santiago, soterrar tambi\u00e9n el metro y con eso liberamos la explanada y podemos comenzar a comunicar de mejor forma\u201d, indic\u00f3 Felipe De la Cuadra, responsable del proyecto.<\/p>\n

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Finalmente, el director del concurso, Pedro Garc\u00eda del Barrio, se\u00f1al\u00f3 que \u201cdespu\u00e9s de un trabajo de a\u00f1os estos son los proyectos que mejor han entendido tres cuestiones b\u00e1sicas. Primero, la condici\u00f3n metropolitana donde est\u00e1n las demandas y las soluciones. Segundo, reconocer la condici\u00f3n compleja de la ciudad y que las soluciones vienen en la l\u00ednea de la renaturalizacion de la ciudad, el recuperar el paisaje subyacente que hay bajo de cualquier ciudad, el agua convertir las quebradas y los causes en conectores de movilidad sostenible. La tercera, es que han apostado muy fuertemente lo que fue una demanda muy clara de VP+ que fue demostrar que las propuestas eran sostenibles, financiables y que ten\u00edan un procedimiento de gesti\u00f3n ad hoc\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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