Bolivia anunci\u00f3 hoy que realizar\u00e1 en abril pr\u00f3ximo su primera importaci\u00f3n de carga a trav\u00e9s del puerto peruano de Ilo, en el momento en que el pa\u00eds se enfrenta a Chile en una etapa decisiva del juicio en La Haya por su demanda mar\u00edtima.<\/p>\n
El gerente de la Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), David S\u00e1nchez, explic\u00f3 que la importaci\u00f3n de carga por Ilo se har\u00e1 con tarifas preferenciales, aunque indic\u00f3 que el volumen que se importar\u00e1 a\u00fan no se ha definido.<\/p>\n
\u00abEstamos hablando de una cantidad expectable, consideramos importante dar estos pasos\u00bb, manifest\u00f3 S\u00e1nchez, seg\u00fan un comunicado de la ASP-B.<\/p>\n
Seg\u00fan S\u00e1nchez, se prev\u00e9 concretar tambi\u00e9n una exportaci\u00f3n de carga bajo las mismas condiciones preferenciales que las acordadas para la primera importaci\u00f3n a trav\u00e9s de Ilo.<\/p>\n
Asimismo, reconoci\u00f3 que la cantidad de buques que llega a Ilo no es tan grande como la que llega a Arica (Chile), por lo que pidi\u00f3 a los importadores y exportadores bolivianos activar el comercio exterior del pa\u00eds por el puerto del sur peruano.<\/p>\n
\u00abSi empezamos a generar carga, estos barcos podr\u00edan activar Ilo en la frecuencia que necesita el comercio boliviano\u00bb, sostuvo.<\/p>\n
La ASP-B record\u00f3 que en agosto de 2017 firm\u00f3 con la Empresa Nacional de Puertos de Per\u00fa (Enapu) un convenio de cooperaci\u00f3n para \u00abredireccionar\u00bb unas 60.000 toneladas de carga boliviana de exportaci\u00f3n hacia Ilo.<\/p>\n
Bolivia perdi\u00f3 su propia salida al oc\u00e9ano Pac\u00edfico en una guerra del siglo XIX ante Chile, a la que los bolivianos concurrieron en alianza con Per\u00fa, que tambi\u00e9n perdi\u00f3 territorio.<\/p>\n
En 2013, el Gobierno del presidente Evo Morales llev\u00f3 la reclamaci\u00f3n boliviana ante la Corte Internacional de Justicia de La Haya, en busca de un fallo que obligue a Chile a negociar en firme la restituci\u00f3n del acceso soberano al Pac\u00edfico perdido en 1879.<\/p>\n
Desde el pasado 19 de marzo, los equipos jur\u00eddicos de ambos pa\u00edses exponen en la ciudad neerlandesa sus respectivos alegatos orales, en una de las fases determinantes antes de que se conozca la sentencia final, prevista a partir de fines de 2018.<\/p>\n
En noviembre de 2016, Morales y el entonces mandatario peruano Pedro Pablo Kuczynski acordaron facilitar el acceso de la carga boliviana al Pac\u00edfico y la potenciaci\u00f3n de Ilo.<\/p>\n
El Gobierno de La Paz busca promover el traslado de parte de la carga de exportaci\u00f3n del pa\u00eds hacia Ilo, al denunciar que las terminales del norte de Chile no facilitan el movimiento de la carga boliviana.<\/p>\n
El Ejecutivo boliviano tambi\u00e9n promueve la construcci\u00f3n de un ferrocarril bioce\u00e1nico que atraviese el territorio nacional para conectar el puerto brasile\u00f1o de Santos con Ilo.<\/p>\n
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Fuente: Soy Chile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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