Los fletes de los contenedores enviados desde el puerto de Shanghai por v\u00eda mar\u00edtima al resto del mundo siguen descendiendo entre el 16 y el 23 de marzo, seg\u00fan refleja el \u2018Shanghai Containerized Freight Index\u2019.<\/p>\n
El \u00edndice, que recoge los intercambios comerciales de los grandes puertos del mundo con el principal puerto chino, presenta un descenso del 4,27% entre el 16 y el 23 de marzo, hasta quedar establecido en los 646,59 puntos.<\/p>\n
En la tercera semana del tercer mes de 2018 se han producido descensos generalizados los fletes de contenedores que parten del puerto chino, salvo los que tienen a los puertos japoneses como destino.<\/p>\n
Tr\u00e1ficos por destino<\/strong><\/p>\n As\u00ed pues, por lo que respecta a los tr\u00e1ficos europeos, los fletes con destino a los puertos del norte de Europa han descendido un 4,99% para colocarse en los 704 d\u00f3lares \/TEU. De igual modo, los servicios que llegan a los puertos europeos en el Mediterr\u00e1neo han retrocedido un 2,26% hasta situarse en en los 650 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n Los tr\u00e1ficos con los Estados Unidos, por su parte, presentan una ca\u00edda del 6,99% en los puertos de la costa oeste, en los que se registra un precio de 945 d\u00f3lares\/TEU, y, de igual modo, disminuyen un 3,78% en los puertos de la costa este, para establecerse en los 1.933 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n Los tr\u00e1ficos hacia el puerto brasile\u00f1o de Santos, por su parte, han disminuido un 5,13% y quedan en los 1.904 d\u00f3lares\/TEU. En id\u00e9ntico sentido, los servicios con el Golfo P\u00e9rsico y el Mar Rojo, que caen un 7,55% entre el 16 y el 23 de marzo, hasta los 355 d\u00f3lares\/TEU, mientras que los fletes hacia Australia y Nueva Zelanda han ca\u00eddo un 3,86% en la \u00faltima semana para quedarse en los 897 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n Los precios de los movimientos con Jap\u00f3n son los \u00fanicos que se incrementan en la \u00faltima semana un 0,92% hasta colocarse en los 217 d\u00f3lares\/TEU para los puertos orientales del pa\u00eds y un 0,93% para situarse en los 219 d\u00f3lares\/TEU para los puertos del Oeste de Jap\u00f3n.<\/p>\n Por contra, los fletes al puerto africano de Lagos tambi\u00e9n caen un 5,19% y quedan en los 1.296 euros. De igual modo, los servicios con el puerto surafricano de Durban, por su lado, registraron un descenso del 4,91% para situarse en los 1.027 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n En igual sentido, los fletes de los viajes al puerto coreano de Pusan han disminuido un 1,37% para establecerse en los 144 d\u00f3lares\/TEU. Por contra, los fletes hacia el puerto de Singapur un ca\u00eddo un 2,82% en la semana, hasta situarse en los 144 d\u00f3lares\/TEU.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los fletes de los contenedores enviados desde el puerto de Shanghai por v\u00eda mar\u00edtima al resto del mundo siguen descendiendo entre el 16 y el 23 de marzo, seg\u00fan refleja el \u2018Shanghai Containerized Freight Index\u2019. El \u00edndice, que recoge los intercambios comerciales de los grandes puertos del mundo con el principal puerto chino, presenta unM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20268","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20268"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20269,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20268\/revisions\/20269"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}