El \u00cdndice Mundial de Contenedores elaborado por la consultora Drewry, que eval\u00faa las tasas de carga de contenedores en las ocho rutas principales hacia y desde Estados Unidos, Europa y Asia, recoge un descenso del 4,4% en la tercera semana de marzo de 2018, hasta los 1.272,11 d\u00f3lares\/FEU (1.034 euros), y del 7,9% si se compara con las mismas fechas de 2017.<\/p>\n
La media anual en 2018 se sit\u00faa, por tanto, en 1.435 d\u00f3lares\/FEU (1.166 euros), lo que supone un descenso del 2,38% respecto a la de hace cinco a\u00f1os, cuando se alcanzaron los 1.470 d\u00f3lares (1.195 euros).<\/p>\n
En l\u00ednea con las previsiones de la consultora, las tasa de flete en las rutas clave desde Asia se mantienen a la baja una semana m\u00e1s. Los precios en las conexiones entre Shanghai y Nueva York han retrocedido un 2% hasta los 2.307 d\u00f3lares (1.875 euros), de forma similar a las l\u00edneas entre Shanghai y Los \u00c1ngeles, en las que se han situado de media en los 1.287 d\u00f3lares (1.046 euros), lo que supone una ca\u00edda del 6%.<\/p>\n
Por su parte, las tasas entre Shanghai y Rotterdam han descendido un 4% hasta los 1.415 d\u00f3lares (1.150 euros), mientras que entre Rotterdam y Shanghai han repuntado un 1% hasta los 846 d\u00f3lares (687 euros).<\/p>\n
En el mercado transatl\u00e1ntico y transpac\u00edfico, los precios se han estabilizado, manteni\u00e9ndose en los 509 d\u00f3lares (413 euros) en la ruta entre Nueva York y Rotterdam, en los 2.070 d\u00f3lares (1.682) en la que une Rotterdam con Nueva York, y en 492 d\u00f3lares (400 euros) entre Los \u00c1ngeles y Shanghai.<\/p>\n
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Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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