Un llamado al gobierno a avanzar en el proyecto que busca implementar un tren r\u00e1pido entre Santiago y Valpara\u00edso realiz\u00f3 el diputado de la DC V\u00edctor Torres.<\/p>\n
El parlamentario, a prop\u00f3sito del caos que vivi\u00f3 durante la jornada de ayer la ruta 68, anunci\u00f3 que oficiar\u00e1 al Ministerio de Obras P\u00fablicas, Transportes y a EFE para saber qu\u00e9 ocurri\u00f3 con el proyecto de capitales chinos que en enero fue presentado.<\/p>\n
\u201cEste fin de semana la situaci\u00f3n fue realmente ca\u00f3tica y fueron miles las personas afectadas con horas de traslado que esperamos no vuelvan a repetirse; pero, esto, requiere cambios y soluciones estructurales, nada se resuelve con m\u00e1s o menos v\u00edas exclusivas; el tren r\u00e1pido entre Santiago y Valpara\u00edso se levanta hoy como un proyecto que ha dejado de ser un sue\u00f1o, para transformarse en una necesidad imperiosa\u201d, dijo el parlamentario.<\/p>\n
El parlamentario agreg\u00f3 que, \u00abse requieren cambios estructurales y eficientes y esperamos luz verde para el tren r\u00e1pido. Se ha constituido una mesa de trabajo y dentro de las soluciones esperamos que este proyecto cuente con respaldo. Por ello, he oficiado al Ministerio de Obras P\u00fablicas y Transportes y a EFE para saber qu\u00e9 pas\u00f3 con la propuesta que se entreg\u00f3 en enero al ministerio, c\u00f3mo poder impulsar el proyecto y empezar a cambiar el rostro de la conectividad entre Santiago y nuestra regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Puntualiz\u00f3 que, \u201csabemos que para avanzar en esta materia se necesita voluntad pol\u00edtica; el proyecto, en nuestra regi\u00f3n cuenta con respaldo ciudadano y de las autoridades. Aqu\u00ed, adem\u00e1s, est\u00e1 sobre la mesa la necesidad de descentralizar y de potenciar nuestra zona facilitando el tarslado con tiempos eficientes y sin los riesgos de las carretras. La soluci\u00f3n no puede ser m\u00e1s carreteras; el parque automotriz ha aumentado considerablemente y el tr\u00e1nsito entre ambas regiones es cada vez mayor; son muchos quienes viven y trabajan en ambas ciudades con traslados diarios , lo que se complica a\u00fan m\u00e1s todos los fines de semana, festivos y en periodo de vacaciones. Si queremos descentralizar y mejorar nuestras conexiones, disminuyendo riesgos de accidentes, el tren debe priorizarse\u201d,
\nTorres destac\u00f3 tambi\u00e9n que el tren puede tambi\u00e9n ser parte importante del desarrollo portuario. Agreg\u00f3 que, \u00abincluso, por las caracter\u00edsticas del proyecto y la ubicaci\u00f3n de la estaci\u00f3n que se propone para Valpara\u00edso podr\u00eda vincularse con la propuesta de recuperaci\u00f3n de borde costero\u201d.<\/p>\n
El proyecto fue presentado, pero para comenzar a ser evaluado necesita el permiso administrativo de la Ley de Ferrocarriles del estado y los informes de ingenier\u00eda de detalle e impacto ambiental. El plazo estimado se calcula en tres a\u00f1os y medios, con una inversi\u00f3n de 1.600 millones de d\u00f3lares, beneficiando a cerca de ocho millones de personas.<\/p>\n
Fuente: soychile.cl – http:\/\/www.soychile.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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