Tras el hist\u00f3rica\u00a0congesti\u00f3n ocurrida en Semana Santa en la Ruta 68, la empresa que propone el\u00a0Tren Valpara\u00edso-Santiago\u00a0(TVS) vuelve a intentar potenciar este proyecto.<\/p>\n
La idea contempla\u00a0m\u00e1quinas de pasajeros y carga con una rapidez de 200 y 100 kil\u00f3metros por hora\u00a0respectivamente, con una inversi\u00f3n privada de m\u00e1s de US$1.600 millones, adem\u00e1s de conexiones con San Antonio y la regi\u00f3n metropolitana. Esas son las generalidades del proyecto que ofrece el consorcio chino- chileno TVS.<\/p>\n
Sin embargo, este jueves se aclararon temas puntuales como la duda de si afectar\u00eda al gremio camionero pues transportar\u00eda un 40% de la carga de San Antonio y 50% de Valpara\u00edso.<\/p>\n
Sof\u00eda Gonz\u00e1lez, Gerente de Desarrollo de TVS, inform\u00f3 que con el puerto a gran escala que se estudia para San Antonio y la expansi\u00f3n portuaria de Valpara\u00edso, esta iniciativa reducir\u00eda los costos log\u00edsticos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, si no se realiza ser\u00eda muy complicado movilizar la cantidad de camiones.<\/p>\n
La Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) y el Gobierno Regional se encuentran dise\u00f1ando un proyecto que conectar\u00eda servicios de carga entre Santiago, San Antonio y Valpara\u00edso y de pasajeros entre Santiago, Melipilla y Valpara\u00edso, iniciativa que valdr\u00eda entre US$4 mil y US$5 mil millones.<\/p>\n
Gonz\u00e1lez argument\u00f3 que el proyecto que proponen ser\u00eda m\u00e1s rentable que el del Estado debido al trazado y la facilidad de acceso para los pasajeros.<\/p>\n
Debido a los pesos del transporte de carga, la \u00fanica forma de conseguir la fuerza necesaria es usando petr\u00f3leo di\u00e9sel, aunque en la movilizaci\u00f3n de pasajeros se utilizar\u00eda energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n
El seremi de Energ\u00eda de la regi\u00f3n de Valpara\u00edso, Gonzalo Le Dantec, destac\u00f3 que la iniciativa ayudar\u00eda al pa\u00eds a cumplir el compromiso que adquiri\u00f3 en el Pacto de Par\u00eds.<\/p>\n
Los siguientes pasos son continuar trabajando con las autoridades t\u00e9cnicas del Ministerio de Transporte, lo que se deber\u00e1 retomar tras el cambio de mando y finalmente el nuevo Gobierno deber\u00e1 determinar si se le da o no la aprobaci\u00f3n al permiso de concesi\u00f3n.<\/p>\n
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Fuente: Biob\u00edo Chile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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