CMA-CGM ha anunciado la incorporaci\u00f3n de los servicios correspondientes a la segunda fase de la Ocean Alliance a su cartera, para la que la naviera francesa aporta una flota de 121 buques.<\/p>\n
La segunda fase de la Ocean Alliance supone el desarrollo de 41 servicios de transporte mar\u00edtimo con una capacidad global de 3,1 millones de TEUs, cubierta por un total de 331 portacontenedores, con el fin de completar una amplia variedad de destinos en todo el mundo.<\/p>\n
Entre las l\u00edneas que cubre la alianza se encuentran 20 servicios en el Pac\u00edfico, cuatro en el Atl\u00e1ntico, incluyendo un servicio totalmente nuevo para la costa este de los Estados Unidos, seis l\u00edneas que unen Asia con el norte de Europa, otras cuatro que enlazan el continente asi\u00e1tico con el Mediterr\u00e1neo, cinco m\u00e1s desde Asia hacia el Golfo P\u00e9rsico, as\u00ed como otros dos desde Asia hacia el Mar Rojo, con servicios directos desde el norte de China y Corea de Sur.<\/p>\n
Como aportaci\u00f3n propia, CMA-CGM tambi\u00e9n ofrece en estos servicios de la Ocean Alliance, que adem\u00e1s de esta naviera tambi\u00e9n integran Cosco, Evergreen y OOCL, la posibilidad de contratar la cobertura de riesgos en la cadena de suministro, de utilizar un sistema de transporte de l\u00edquidos a temperatura controlada en contenedor, as\u00ed como de gestionar los pagos a trav\u00e9s de internet o herramientas para la contrataci\u00f3n de servicios de transporte intermodal.<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: Cadena de Suministro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
CMA-CGM ha anunciado la incorporaci\u00f3n de los servicios correspondientes a la segunda fase de la Ocean Alliance a su cartera, para la que la naviera francesa aporta una flota de 121 buques. La segunda fase de la Ocean Alliance supone el desarrollo de 41 servicios de transporte mar\u00edtimo con una capacidad global de 3,1 millonesM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-20466","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales","7":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20466"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20468,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20466\/revisions\/20468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}