La experiencia de Talcahuano, como Ciudad Puerto, las variables del sistema portuario, las oportunidades y problemas que presenta su desarrollo y, especialmente, la convivencia con las ciudades que acogen la actividad fueron algunos de los temas abordados en el Conversatorio \u201cInnovaci\u00f3n para el desarrollo en el sistema portuario del Biob\u00edo: la innovaci\u00f3n social y p\u00fablica y el desaf\u00edo de la sostenibilidad en ciudades portuarias\u201d, que liderado por la Facultad de Arquitectura Urbanismo y Geograf\u00eda de la Universidad de Concepci\u00f3n y que es financiado por el Gobierno Regional de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo.<\/p>\n
Mabel Alarc\u00f3n, directora del proyecto, indic\u00f3 que el proyecto busca promover y potenciar los espacios que fortalezcan la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica y gesti\u00f3n participativa, en las ciudades puerto.<\/p>\n
Henry Campos, alcalde de Talcahuano; Rodrigo Monsalve, gerente general de Puertos de Talcahuano; Carlos Sanhueza, gerente del Programa Estrat\u00e9gico Meso regional Log\u00edstico Centro Sur; Thomas Loew (Consultor Internacional Institute for Sustainability) y Claudia Toledo de la Agencia Metropolitana del Gobierno Regional fueron los expositores de este panel que abord\u00f3 temas de vinculaci\u00f3n ciudad puerto, sostenibilidad y gobernanza.<\/p>\n
Todos los participantes destacaron la importancia del trabajo conjunto y el di\u00e1logo para poder avanzar en el desarrollo de una convivencia ciudad puerto y c\u00f3mo a trav\u00e9s de estas herramientas pueden superarse algunas situaciones. La vocaci\u00f3n mar\u00edtima de Chile fue otro de los puntos abordados por el alcalde de Talcahuano, quien valor\u00f3 el trabajo que desde 2014 realiza el consejo Ciudad Puerto de Talcahuano, que ha permitido alcanzar importantes acuerdos tendientes a superar situaciones en la conectividad y accesibilidad al puerto de San Vicente.<\/p>\n
Rodrigo Monsalve, gerente general de Puertos de Talcahuano, explic\u00f3 que la regi\u00f3n del Biobio y el sistema portuario regional tienen un gran potencial, que exige el trabajo sin\u00e9rgico de los actores, dada la alta competitividad que presenta y su complejidad, que incluye puertos p\u00fablicos de uso p\u00fablico, puertos privados de uso p\u00fablico y puertos privados de uso privado.<\/p>\n
Explic\u00f3 adem\u00e1s que hoy el sistema portuario como parte del Comercio exterior, est\u00e1 enfrentado a cambios como la fusi\u00f3n de navieras, el incremento del tama\u00f1o de las naves, el menor n\u00famero de recaladas y ello impacta en toda la cadena log\u00edstica.<\/p>\n
Los participantes en el encuentro coincidieron en la relevancia que cobra la sostenibilidad para el futuro desarrollo de la actividad y la posibilidad de dialogar para encontrar puntos de encuentro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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