{"id":20649,"date":"2018-04-27T06:50:03","date_gmt":"2018-04-27T06:50:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=20649"},"modified":"2018-04-27T14:24:53","modified_gmt":"2018-04-27T14:24:53","slug":"conozca-los-cinco-proyectos-que-epa-pretende-ejecutar-en-la-region","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/conozca-los-cinco-proyectos-que-epa-pretende-ejecutar-en-la-region\/","title":{"rendered":"Conozca los cinco proyectos que EPA pretende ejecutar en la regi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

A prop\u00f3sito de los 20 a\u00f1os de la empresa, se realizaron anuncios de mejoras al terminal y antepuerto.<\/em><\/p>\n

Con motivo de su aniversario n\u00famero 20, la Empresa Portuaria Arica (EPA) anunci\u00f3 la ejecuci\u00f3n de cinco grandes proyectos que pretenden impulsar el desarrollo regional.<\/p>\n

\u00abSe trata de proyectos emblem\u00e1ticos que van a cambiar ostensiblemente la cara del puerto\u00bb, coment\u00f3 Iv\u00e1n Silva, gerente de la empresa.<\/p>\n

Terminal de Pasajeros<\/strong><\/p>\n

El terminal para cruceristas es uno de los proyectos en carpeta. Se trata de un edificio que estar\u00e1 disponible no solo para los pasajeros de las embarcaciones, sino tambi\u00e9n para la comunidad regional. \u00abSe podr\u00e1n hacer convenciones, seminarios y reuniones en temporadas donde no haya recalada de cruceros\u00bb, manifest\u00f3 Silva.<\/p>\n

Mejoramiento de Acceso<\/strong><\/p>\n

El gerente comento que actualmente la entrada al puerto no cuenta con se\u00f1al\u00e9tica, demarcaciones ni sem\u00e1foros. \u00abDesde hace un a\u00f1o y medio estamos trabajando en la etapa de dise\u00f1o, pues ya pasamos la etapa de consulta. Pensamos que en el 2019 podemos postular su ejecuci\u00f3n\u00bb, destac\u00f3 el directivo.<\/p>\n

Ampliaci\u00f3n de antepuerto<\/strong><\/p>\n

Se espera aumentar la capacidad de recepci\u00f3n de camiones vac\u00edos en 520 calzos y una superficie total de 60 mil metros cuadrados en el valle de Lluta. \u00abTiene que ver con la contenci\u00f3n definitiva de los camiones vac\u00edos que esperan carga de retorno a Bolivia. Queremos devolverlos hacia el valle y programarlos adecuada mente con nuestro concesionario\u00bb.<\/p>\n

Empalme de FCALP<\/strong><\/p>\n

Llegar\u00eda hasta la zona de extensi\u00f3n portuaria a objeto de llevar y traer carga masiva que es la que transporta el ferrocarril de Arica a La Paz. \u00abEs un desaf\u00edo, un proyecto que est\u00e1 en carpeta y queremos trabajarlo con la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE)\u00bb, dijo Ivan Silva.<\/p>\n

Mayor sitio de atraque<\/strong><\/p>\n

Si bien se trata de un proyecto mas a largo plazo, gerente manifest\u00f3 que hay que trabajar en un mayor sitio de atraque, con mayores ca lados. \u00abLos buques son de 14,15 016 metros de cala-do y el puerto tiene hoy en dia una capacidad para 12 metros de calado, por lo tanto debemos ampliar, dragar y pensar en las condiciones para recibir a estos barcos a futuro\u00bb, sentenci\u00f3.<\/p>\n

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Fuente: Estrella Arica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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