La conveniencia de profundizar en el an\u00e1lisis del proyect0 que autoriza el cabotaje de pasajeros a cruceros de bandera extranjera, expres\u00f3 el senador (PS) Rabindranath Quinteros, la iniciativa fue revisada por la sala del Senado y remitida a la comisi\u00f3n de Transportes para que \u00e9sta emita un segundo informe.<\/p>\n
El parlamentario indic\u00f3 que el art\u00edculo uno de la Ley de Fomento a la Marina Mercante se\u00f1ala que la pol\u00edtica naviera permanente de Chile es fomentar el desarrollo y favorecer la mantenci\u00f3n de su Marina Mercante.<\/p>\n
\u00abEste proyecto promueve el desarrollo del cabotaje de pasajeros en nuestro pa\u00eds, favoreciendo la existencia de mayor competencia en el mercado del cabotaje al abrir este mercado a las naves extranjeras\u00bb, explic\u00f3 el parlamentario, junto con precisar que \u00abpara que haya verdadera libre competencia, necesariamente debe resguardarse que esta se produzca en igualdad de condiciones’. Quinteros puntualiz\u00f3 que el cabotaje en la zona sur austral de Chile, desde Puerto Montt al sur, no solo es vital para las econom\u00edas regionales, sino que adem\u00e1s cumple roles geopol\u00edticos de conectividad e integraci\u00f3n.<\/p>\n
Precis\u00f3 que solo en la zona sur austral existen mas de 20 mil personas laborando directa e indirectamente en actividades relacionadas con el cabotaje. \u00abHay que evaluar los efectos que tendr\u00eda en este sector la competencia de naves extranjeras con bandera de conveniencia, desde mi punto de vista desleal, puesto que dicha condici\u00f3n les permite someterse a la regulaci\u00f3n del pa\u00eds del pabell\u00f3n que enarbolan\u00bb, reiter\u00f3.<\/p>\n
El legislador sostuvo que la observaci\u00f3n de aspectos laborales, t\u00e9cnicos y tributarios es una materia que debe ser considerada antes de promover este tipo de iniciativas: \u00abPodr\u00eda suceder que los armadores nacionales evaluaran cambiarse a una bandera de conveniencia para competir en igualdad de condiciones en caso de la apertura del cabotaje, ya que de esa manera podr\u00edan contratar tripulaciones for\u00e1neas con el fin de tener menores costos al estar sujetos a las respectivas leyes extranjeras\u00bb, explicit\u00f3.<\/p>\n
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Fuente: El Llanquihue<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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